支架液控單向閥卸載動(dòng)態(tài)仿真和CFD數(shù)值模擬.pdf

1、本文通過對(duì)液壓支架系統(tǒng)中液控單向閥卸載動(dòng)態(tài)仿真和流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬，確定影響液控單向閥性能的主要因素，為今后閥的優(yōu)化設(shè)計(jì)和性能的提高提供了基礎(chǔ)。 運(yùn)用仿真軟件AMESim建立了液控單向閥及其卸載系統(tǒng)的仿真模型并進(jìn)行了仿真，得出液控單向閥卸載過程中閥芯的運(yùn)動(dòng)曲線和閥口A的壓力和流量曲線。仿真結(jié)果顯示液控單向閥在卸載的過程中閥芯產(chǎn)生振動(dòng)，并產(chǎn)生瞬間壓力沖擊現(xiàn)象，通過比較幾種液控口K的等效直徑所得到的仿真結(jié)果，得出減小液控口K可以減小閥

2、芯振動(dòng)和卸載壓力沖擊，為合理設(shè)計(jì)液控單向閥結(jié)構(gòu)提供了參考。 采用AutoCAD和UG軟件，按照液控單向閥的實(shí)際結(jié)構(gòu)和參數(shù)，結(jié)合計(jì)算數(shù)學(xué)模型的可行性，分別建立了閥的二維和三維幾何模型。導(dǎo)入FLUENT前處理軟件GAMBIT進(jìn)行了網(wǎng)格的劃分。在FLUENT軟件中對(duì)兩種模型的流場(chǎng)進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬，得到液控單向閥的壓力分布圖、速度矢量圖和流線圖。在開口度相同、邊界條件不同和開口度不同、邊界條件相同時(shí)對(duì)流場(chǎng)進(jìn)行模擬，找出影響閥壓力和速度

3、分布的因素。采用空化模型進(jìn)行仿真，得到汽化水的體積分?jǐn)?shù)。對(duì)閥芯受到的總作用力和穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力進(jìn)行了理論分析和計(jì)算，把仿真結(jié)果與理論結(jié)果相比較，驗(yàn)證了仿真結(jié)果的正確性。 流場(chǎng)分析結(jié)果表明:節(jié)流口速度與開口度和壓差有關(guān)，開口度和壓差越大，節(jié)流口的最大速度越大；最低壓強(qiáng)與開口度和壓差也有關(guān)系，開口度和壓差越大，節(jié)流口的壓強(qiáng)越小，在低于大氣壓的區(qū)域最容易產(chǎn)生氣穴。過流斷面面積突變處，出現(xiàn)主流與壁面脫離的現(xiàn)象，在這些地方會(huì)出現(xiàn)漩渦區(qū)。當(dāng)開口度