2023年全國碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、起重機金屬結構設計的主要目的是,在經(jīng)濟合理的前提下,使所設計的結構在預定的使用期限內,滿(mǎn)足各種預期的功能,即具備一定的可靠性。為了達到這個(gè)目的,研究一種科學(xué)合理的結構設計方法是非常重要的。許用應力法雖已沿用多年,但無(wú)論從理論上還是在實(shí)際計算中,這種方法都存在一些缺點(diǎn)。極限狀態(tài)法以可靠性理論和概率論與數理統計為基礎,用結構完成其預定功能的概率大小來(lái)衡量結構的可靠性,較之許用應力法籠統地用安全系數來(lái)衡量結構是否安全更為科學(xué)、合理。因此,從許

2、用應力法發(fā)展到極限狀態(tài)法,標志著(zhù)起重機金屬結構設計開(kāi)始由長(cháng)期采用的定值法轉向概率法,由以經(jīng)驗為基礎的定性分析階段進(jìn)入以統計數學(xué)為基礎的定量分析階段,這是結構設計思想和設計方法上的一個(gè)重要演進(jìn)。 目前,國外已經(jīng)對極限狀態(tài)法應用于起重機金屬結構設計方面有了一定研究,一些起重機設計規范中已引入了相關(guān)的內容,但是我國在這方面的研究起步較晚,現行的起重機設計規范中仍沿用許用應力法,所以有必要對極限狀態(tài)法進(jìn)行系統的研究,將這種方法應用于我國

3、的起重機金屬結構設計中。 本論文借鑒我國建筑鋼結構的極限狀態(tài)法設計原理及應用,以及國內外的相關(guān)標準、規范等,來(lái)研究起重機金屬結構的極限狀態(tài)法的理論,包括可靠度的計算方法,載荷與結構抗力的統計分析方法,目標可靠指標的確定方法等,并從理論上與許用應力法進(jìn)行了對比。還研究了起重機金屬結構的極限狀態(tài)法的實(shí)用設計方法,包括載荷分項系數、結構抗力分項系數、結構重要性系數等的確定方法,并以履帶起重機桁架臂結構為例,以現有實(shí)例為基礎,通過(guò)極限狀

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