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1、上海桑塔納2000型轎車采用前橋驅(qū)動，前懸架結(jié)構(gòu)是轎車前橋系統(tǒng)中的重要承載部件，它的強(qiáng)度對轎車行駛的安全性和平順性具有十分重要的意義．本課題按照前懸架結(jié)構(gòu)的實際尺寸，在微機(jī)上建立前懸架結(jié)構(gòu)的三維有限元計算模型．采用綜合性結(jié)構(gòu)有限元分析軟件ALGOR FEAS對前懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行較全面、系統(tǒng)的靜態(tài)強(qiáng)度分析、動態(tài)強(qiáng)度分析和模態(tài)分析，得出前懸架結(jié)構(gòu)在各典型工況下的應(yīng)力分布規(guī)律和位移分布規(guī)律以及結(jié)構(gòu)的前幾階模態(tài)頻率和模態(tài)振型．為了驗證有
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