基于stm8及nxp_tef6606車(chē)載系統(tǒng)tuner的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1、D e s i g n a n d i m p l e m e n t t a t i o n o f V e h i c l e s y s t e mT u n e r b a s e d o nS T M 8 a n d N X P T E F 6 6 0 6A T h e s i s S u b m i t t e d t oS o u t h e a s t U n i v e r s i t yF o r t h e A c

2、 a d e m i c D e g r e e o f M a s t e ro fE n g i n e e r i n gB YL i D o n gS u p e r v i s e d b yP r o f ．Y a n gQ u a n —s h e n gS e n i o r E n g i n e e r C h a n g J i n gC o l l e g eo f S o f t w a r e E n g i

3、 n e e r i n gS o u t h e a s t U n i v e r s i t y0 c t ．2 0 1 3摘要摘要傳統(tǒng)模擬T u n e r 最初只是以按鍵為主進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作，發(fā)展到目前T u n e r 演變成與操作系統(tǒng)平臺(tái)交互的可視化的操作。這種綜合性的多媒體車(chē)載電子系統(tǒng)集通訊導(dǎo)航、視聽(tīng)娛樂(lè)、輔助駕駛及電臺(tái)的可視化信息等功能與一身。新型的具有R D S ( R a d i o D a t aS y s t e

4、 m ) 無(wú)線數(shù)據(jù)廣播系統(tǒng)功能的電臺(tái)，根據(jù)不同R D S 電臺(tái)識(shí)別碼來(lái)區(qū)分不同的R D S電臺(tái)、節(jié)目業(yè)務(wù)名稱等。另外傳統(tǒng)的車(chē)載系統(tǒng)控制主要是對(duì)整機(jī)上的按鈕控制，這使得駕駛員與車(chē)后成員對(duì)汽車(chē)附屬功能的操作極為不便，因此，希望能夠用遙控器對(duì)車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)行控制。本文對(duì)車(chē)載T u n e r 及其附屬功能進(jìn)行了全面的研究。通過(guò)S T M 8 控制底層T u n e r 芯片N X PT E F 6 6 0 6 ，結(jié)合現(xiàn)有的顯示與交互系統(tǒng)，將接收到

5、的實(shí)時(shí)電臺(tái)信息通過(guò)串口協(xié)議傳送至A R M C o r t e x ．A 9 ( A 1 1 ) 芯片，最終在盱T 界面上直觀的顯示電臺(tái)信患。論文首先介紹了T u n e r 的部分硬件原理，分析了T u n e r 的各個(gè)功能、R D S 信息的獲取、插播和混播以及S T M 8 對(duì)遙控碼解碼的方法；之后給出了車(chē)載系統(tǒng)T u n e r 軟件的總體設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)的各項(xiàng)功能；最后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，各項(xiàng)功能和性能均達(dá)到了預(yù)期的研發(fā)目