智能移動式油料補給系統(tǒng).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟社會的不斷進(jìn)步，熱電廠、水電站、核電站、高速公路、高速鐵路等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目爭相開展，制造業(yè)內(nèi)遷、新型經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、社會主義新農(nóng)村等新建設(shè)需求不斷涌現(xiàn)，以及我國軍隊的機械化作戰(zhàn)能力日益提高，野外作業(yè)裝備數(shù)量激增，對有監(jiān)管的野外油料補給系統(tǒng)需求日益迫切。我國野外加油手段有悖于國家關(guān)于能源節(jié)約、建設(shè)環(huán)保的相關(guān)戰(zhàn)略，發(fā)展嚴(yán)重滯后，存在著加油和油料補給方式粗放、安全隱患眾多、油站管理混亂等問題。
　　針對上述問題，本文對所研

2、制的智能移動式油料補給系統(tǒng)進(jìn)行介紹。它利用傳感技術(shù)、遠(yuǎn)程通信技術(shù)對移動式加油站油箱內(nèi)溫度、壓力、液位等物理參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，實現(xiàn)對移動加油站的遠(yuǎn)程管理。論文的主要研究內(nèi)容如下:
　　第一章回顧了國內(nèi)外移動加油產(chǎn)品和無線遠(yuǎn)程測控技術(shù)的研究現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢，同時分析了這些移動加油產(chǎn)品上所存在的問題與不足，在此基礎(chǔ)上提出了本課題的主要研究內(nèi)容。
　　第二章介紹了移動式油料補給系統(tǒng)的油路系統(tǒng)、工作模式，并說明了其控制流程、狀態(tài)監(jiān)

3、控和電力供應(yīng)的實現(xiàn)方法。
　　第三章對所研發(fā)的具有多模采集能力的硬件系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)說明，包括功能需求、設(shè)計方案、模塊選型、硬件設(shè)計、程序設(shè)計和調(diào)試方法。
　　第四章對所研發(fā)的具有遠(yuǎn)程無線測控功能的服務(wù)器端軟件進(jìn)行了詳細(xì)說明，包括功能需求、數(shù)據(jù)模型、模塊設(shè)計和功能實現(xiàn)。
　　第五章對所研發(fā)的智能移動式油料補給系統(tǒng)的性能進(jìn)行了測試，針對實時性、準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性三方面，使用數(shù)顯模擬信號發(fā)生器對系統(tǒng)采集的傳感器參量進(jìn)行了對照。<