道路邊坡開挖對坡上建筑穩(wěn)定性影響研究.pdf

1、分類號TU47密級單位代碼10618學號11003013墨麼交通大謦碩士學位論文論文題目：道路邊坡開挖對坡上建筑穩(wěn)定性影響研究TheResearchontheStabilityofRoadSlope—————————————————1。。。。。。。。。。。ooo。。oooo。。_____l_______________‘；_一ExcavationtoSlopeArchitectural研究生姓名：劉嬌玲導師姓名、職稱：肖盛燮教授申請學位

2、門類：專業(yè)名稱：工學結構工程論文答辯日期：2013年06月04日學位授予單位：重慶交通大學答辯委員會主席：張亮亮評閱人：張亮亮2013年06月彭凱摘要近年來，我國公路交通發(fā)展迅速，促進了道路研究與開挖技術的進步。由于城市地勢環(huán)境的復雜性，通過邊坡開挖擴大公路網(wǎng)的方式運用越來越廣泛，尤其像重慶這種經(jīng)濟快速發(fā)展的城市，加之地勢復雜邊坡開挖更為普遍。近年來，邊坡開挖對上部建筑的穩(wěn)定性分析已成為巖土工程領域中的研究熱點。由于開挖活動對邊坡產(chǎn)生擾

3、動，將直接影響邊坡穩(wěn)定性與上部建筑的受力變形。因此必須確保在開挖過程中邊坡穩(wěn)定性，邊坡變形需滿足《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB503302002)、樁基變形需滿足《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ942008)、坡地建筑變形需滿足《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》(JGJC2010)的要求。本文從開挖邊坡變形、坡上建筑樁基變形與上部建筑受力變形三個方面出發(fā)，以某坡地框架結構為背景，采用數(shù)值模擬邊坡開挖，本文的主要研究內容如下：①在分析邊坡開挖和坡

4、上建筑穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀和發(fā)展動向以及邊坡開挖的非線性理論的基礎上，研究開挖邊坡災變效應和坡上建筑樁基在開挖卸荷作用下力學方程。②利用ANSYS有限元中生死單元，建立二維邊坡開挖模型，對比分析各開挖階段邊坡位移與塑性應變云圖，得出各開挖階段邊坡安全系數(shù)、分析其變化規(guī)律。③建立三維邊坡與上部建筑耦合作用模型，對邊坡材料參數(shù)進行分析，研究在粘聚力、內摩擦角和彈性模量改變情況下邊坡在各開挖階段變形情況，得出相關規(guī)律，同時確定工況分類。在各工況下