基于滾裝運輸?shù)母劭诩柽\系統(tǒng)優(yōu)化分析——以郭家沱港區(qū)為例.pdf

1、港口集疏運系統(tǒng)優(yōu)化必須滿足其主要運輸功能的實現(xiàn)。重慶郭家沱港區(qū)是以滾裝船運輸為基礎興起的三峽庫區(qū)重點滾裝運輸碼頭，但隨著渝宜高速公路和宜萬鐵路的建成開通，郭家沱港區(qū)的重型滾裝貨物分流比例不斷提高，貨源組織難度持續(xù)加大。因此，挖掘現(xiàn)有滾裝船運力的競爭潛力、配置新型滾裝船運力、更新現(xiàn)行滾裝運輸模式已成為當務之急。港口集疏運系統(tǒng)作為連結(jié)港口和貨源（地）的紐帶，是提高物流服務效率的關鍵所在。本文參考國內(nèi)外港口集疏運系統(tǒng)的成功運作經(jīng)驗，以重慶郭家

2、沱港區(qū)集疏運系統(tǒng)為研究樣本，提出了優(yōu)化分析思路和發(fā)展建議。論文從國內(nèi)外港口集疏運系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析入手，結(jié)合重慶郭家沱港區(qū)的自身情況，研究分析其基于滾裝船運輸?shù)母劭诩柽\系統(tǒng)的優(yōu)化思路，提出發(fā)展基于滾裝船運輸?shù)乃懧?lián)合甩掛運輸設想。隨著我國建設綜合交通運輸體系步伐的不斷加快，三峽庫區(qū)水陸聯(lián)合運輸體系的構(gòu)建正在加速。根據(jù)交通運輸部等五部委《關于促進甩掛運輸發(fā)展的通知》精神的要求，結(jié)合重慶及三峽庫區(qū)水陸運輸條件，發(fā)展水陸聯(lián)合甩掛的條件已經(jīng)形成。