上海市城市經(jīng)濟與浦東機場空港物流互動關(guān)系研究.pdf

1、上海市作為中國對外經(jīng)濟貿(mào)易的門戶，在世界流通格局中，是非常重要的流通樞紐節(jié)點，浦東機場是世界第三大貨運樞紐機場，空港物流與臨空經(jīng)濟區(qū)、上海市城市經(jīng)濟和對外貿(mào)易的相互影響越來越頻繁，本文為探究空港物流與臨空經(jīng)濟區(qū)和上海市城市經(jīng)濟之間的互動關(guān)系，做了如下研究。
　　首先，利用相關(guān)理論，提出了空港物流與區(qū)域經(jīng)濟互動機理模型，然后以此為基礎，利用灰色關(guān)聯(lián)度模型，對空港物流與上海市城市經(jīng)濟關(guān)聯(lián)關(guān)系進行定量研究，判斷空港物流、浦東新區(qū)經(jīng)濟和上

2、海市經(jīng)濟三者之間關(guān)系的強弱、大小和次序，以及隨著時間的變化，三者之間關(guān)聯(lián)性關(guān)系的動態(tài)變化。
　　其次，為探求空港物流與上海市城市經(jīng)濟之間是否具有因果關(guān)系，即是否具有相互拉動的關(guān)系，以及是如何一種拉動關(guān)系，本文以格蘭杰因果檢驗方法為基礎，對浦東機場貨運量與上海市各項經(jīng)濟指標之間的因果互動關(guān)系給予說明。
　　由于空港物流與工業(yè)產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性很高，隨后本文又著重從全球供應鏈的角度，結(jié)合供應鏈與空港物流之間的關(guān)系，研究空港物流與區(qū)