供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)影響與雙源協(xié)調(diào)優(yōu)化研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)全球化的加速展開(kāi)以及精益化管理措施的發(fā)展，同時(shí)自然災(zāi)害、恐怖主義等外部災(zāi)難性事件的頻繁發(fā)生，供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率也日趨增加，供應(yīng)鏈中斷事件給企業(yè)造成了巨大的損失。鑒與此，以供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)分析以及協(xié)調(diào)措施為研究課題，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的理論意義及現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
　　論文在相關(guān)供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步分析供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)的傳遞及擴(kuò)散模式，同時(shí)提出供應(yīng)商管理、契約聯(lián)盟、延遲策略、庫(kù)

2、存管理四種具體的風(fēng)險(xiǎn)緩解策略，以此作為后文研究基礎(chǔ)。接下來(lái)以日本3.11地震為例，運(yùn)用事件研究法分析地震對(duì)中日汽車企業(yè)的影響，通過(guò)計(jì)算地震發(fā)生前后股票異常收益來(lái)衡量企業(yè)股票價(jià)格所受沖擊，回歸分析用來(lái)研究地震對(duì)汽車行業(yè)股票價(jià)格沖擊的影響因素。最后，文章考慮需求不確定及供應(yīng)可能發(fā)生中斷的情況下，同時(shí)考慮訂貨過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)與短缺風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建雙重采購(gòu)條件下期權(quán)合同與回購(gòu)契約協(xié)調(diào)合作的三級(jí)供應(yīng)鏈模型，通過(guò)設(shè)定相應(yīng)參數(shù)以達(dá)到供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。
　　實(shí)證結(jié)果

3、表明：(1)地震造成的供應(yīng)鏈中斷事件對(duì)股票價(jià)格存在顯著的負(fù)向影響，這種影響具有長(zhǎng)期性；流動(dòng)比率對(duì)地震事件無(wú)任何顯著影響，而存貨周轉(zhuǎn)率和毛利率較高的企業(yè)，對(duì)地震產(chǎn)生的負(fù)向沖擊有緩解作用。(2)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的最優(yōu)訂貨量及整體利潤(rùn)大于分散式模型；分銷商向產(chǎn)品價(jià)格低且運(yùn)營(yíng)不穩(wěn)定制造商的訂貨量受供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)及回購(gòu)系數(shù)影響不大，但其隨期權(quán)購(gòu)買價(jià)格及執(zhí)行價(jià)格增加而增加；分銷商向產(chǎn)品價(jià)格高且運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定制造商的訂貨量隨供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)增加而增加，隨回購(gòu)系數(shù)、期權(quán)