供應鏈環(huán)境下港口競爭力評價研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151_供應鏈環(huán)境下港口競爭力評價研究李新東稱稱職職指導教師閡德權副教授企業(yè)副導師董百華高級工程師學位授予單位大連海事大學申請學位級別工程碩士學科與專業(yè)交通運輸工程論文完成日期2008年9月論文答辯日期2008年11月答辯委員會主席中文摘要摘要現(xiàn)代港口的發(fā)展已經經歷了很長的一段時間，很多港口都經歷著從第三代港口向第四代港口轉變的過程，港口對一個國家或區(qū)域所產生的作用也越來越大。近年來，物流和供應鏈管理得到了廣

2、泛的重視，很多行業(yè)都對它給予了極大的關注。本文針對目前港口競爭力評價中所存在的一些問題，借助物流和供應鏈管理的理念來進行港口競爭力評價，解決港口競爭力評價中存在的問題。供應鏈環(huán)境下港口競爭力的評價研究主要包括評價指標體系的建立和評價方法的選擇兩方面。由于經濟的發(fā)展，影響港口競爭力的因素也在不斷變化，至今還沒有系統(tǒng)和權威的港口競爭力評價指標體系出現(xiàn)。研究者建立評價指標體系時，為了較全面地對港口競爭力進行評價，指標選取的量比較多，難免出現(xiàn)指

3、標冗余，從而加大了評價的工作量，降低了評價的準確性。同時，在港口競爭力評價方法選擇方面，主觀評價法在指標權重的確定上依靠專家打分來決定，主觀性太強。針對上述港口競爭力評價研究中的不足，本文分析了港口角色在物流和供應鏈管理下的改變，以及供應鏈管理對港口競爭力評價的影響，借助物流和供應鏈管理的理念來建立港口競爭力評價指標體系。為了減少主觀因素對評價的影響，本文提出基于神經網絡的港口競爭力評價模型，分別采用基于改進的附加動量法與修正激勵函數(shù)的