云制造下機(jī)車行業(yè)供應(yīng)商選擇及訂單分配研究.pdf

1、碩士學(xué)位論文云制造下機(jī)車行業(yè)供應(yīng)商選擇及訂單分配研究ResearchonVendorSelectionandorderAUocationinLocomotiVeIndustl了inCloudManufacturing學(xué)號：呈1211羔壘Q完成日期：2Q!墨!Q墨大連理工大學(xué)DaliallUIliVers時ofTecllnolog)，大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)與制造業(yè)的融合正在深刻變革著企業(yè)的生產(chǎn)制造模式，促

2、進(jìn)制造業(yè)向“定制化的規(guī)模生產(chǎn)“和“服務(wù)型生產(chǎn)”轉(zhuǎn)變。制造業(yè)智能化、服務(wù)化、綠色化趨勢明顯。機(jī)車行業(yè)作為支持我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件種類多、物料齊套性要求高等特點，當(dāng)前制造模式導(dǎo)致資源利用效率低、難以滿足用戶定制化的產(chǎn)品需求。2010年李伯虎院士等提出云制造的理念，在此基礎(chǔ)上，我國科技部提出了云制造的設(shè)想。目前，航天科技集團(tuán)、北車集團(tuán)等均己開展云制造的相關(guān)應(yīng)用研究，但主要關(guān)注云制造的體系架構(gòu)構(gòu)建、關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)等

3、，圍繞云制造下供應(yīng)商管理的研究相對較少，而云制造下的供應(yīng)商管理面向產(chǎn)品全生命周期的協(xié)同、實現(xiàn)全局視角下有限資源的優(yōu)化配置，不同于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈面向單一環(huán)節(jié)的生產(chǎn)活動。作為云制造下的基礎(chǔ)管理問題，相關(guān)管理理論、方法的缺乏嚴(yán)重制約云制造在機(jī)車行業(yè)的推廣應(yīng)用，不利于云制造的全面發(fā)展。因此，本文針對云制造下機(jī)車制造行業(yè)采購管理的實際需求，以提高用戶滿意度為出發(fā)點，研究云制造下機(jī)車行業(yè)的供應(yīng)商選擇和訂單分配方法和理論。首先，論文結(jié)合云制造模式的特點，

4、分析云制造下供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、特點和運作模式以及制造資源和服務(wù)的特征，以國內(nèi)外大量關(guān)于供應(yīng)商評價指標(biāo)體系、評價方法和訂單分配的文獻(xiàn)分析為基礎(chǔ)，運用文獻(xiàn)分析與實地調(diào)研結(jié)合法，明確了云制造下機(jī)車行業(yè)供應(yīng)商選擇和訂單分配的關(guān)鍵影響因素。其次，從定性和定量相結(jié)合的角度，提出基于ANP的云制造下機(jī)車行業(yè)供應(yīng)商選擇和訂單分配影響因素的權(quán)重確定方法。在深入分析云制造下供應(yīng)商選擇及訂單分配流程的基礎(chǔ)上，結(jié)合供應(yīng)商選擇和訂單分配的關(guān)鍵影響因素，建立供應(yīng)商選擇和

5、評價的指標(biāo)體系，運用—心口構(gòu)建供應(yīng)商評價指標(biāo)網(wǎng)絡(luò)模型，結(jié)合專家打分，通過矩陣構(gòu)造確定各指標(biāo)的權(quán)重。然后，運用運籌學(xué)相關(guān)方法研究云制造下供應(yīng)商選擇及訂單分配模型。在綜合考慮供需平衡、供應(yīng)商生產(chǎn)能力和質(zhì)量約束的基礎(chǔ)上，建立了以質(zhì)量、價格、運輸成本和交貨提前期最優(yōu)為目標(biāo)的供應(yīng)商選擇及訂單分配模型，并構(gòu)建問題求解的遺傳算法。最后，以A機(jī)車集團(tuán)為例，構(gòu)建供應(yīng)商選擇評價影響因素的—心口模型，將運籌學(xué)模型應(yīng)用于A機(jī)車集團(tuán)供應(yīng)商選擇及訂單分配，并使用遺