基于PC-104總線發(fā)動機測功機檢查儀的研制.pdf

1、國內(nèi)圖書分類號：TN958.3國際圖書分類號：621.396.75.969工程碩士學位論文基于PC104總線發(fā)動機測功機檢查儀的研制碩士研究生：宮宇導師：鄧維波教授申請學位：工程碩士學科、專業(yè)：電子與通信工程所在單位：長春一汽大眾汽車有限公司答辯日期：2007年9月授予學位單位：哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學工程碩士學位論文摘要測功機只是對假定沒有故障的發(fā)動機進行測試，測試后再對發(fā)動機進行拆檢，檢查發(fā)動機的故障。而發(fā)動機、測功機本身是否有

2、故障并沒有實時體現(xiàn)在測功過程中和輸出的結果中。同時，在路試過程中或檢測線上只有VAG1551等簡單的整車故障測試裝置，缺少專門針對發(fā)動機測功過程中的綜合性能檢測裝置對發(fā)動機和測功機工作狀態(tài)的靜態(tài)和動態(tài)參數(shù)進行分析，也就缺少有關發(fā)動機、測功機狀態(tài)判斷和故障診斷的科學依據(jù)。針對這種情況，研制開發(fā)一臺具有故障自動診斷功能的檢查儀是非常必要的，它不僅能夠測試發(fā)動機的性能，而且能測試測功機的性能。該檢查儀以PC104嵌入式計算機系統(tǒng)為核心，通過帶

3、隔離的接口電路與發(fā)動機及測功機對接，充分利用虛擬儀器技術，由軟件控制儀器的工作。根據(jù)工作人員的檢查指令，自動模擬發(fā)動機、測功機的工作狀態(tài)，并將控制命令施加給測功機和發(fā)動機，使測功機和發(fā)動機進入工作狀態(tài)，同時按時間順序將發(fā)動機和測功機啟動階段各輸出端的信號采集下來，在測功機和發(fā)動機一個起動控制過程結束后，把采集數(shù)據(jù)與正常數(shù)據(jù)進行自動比較分析，確定測功機和發(fā)動機故障位置。該檢查儀以DOS6.22為操作系統(tǒng)，以UCDOS6.0作為中文支持平臺