長江上游敘渝段枯水淺急型卵石灘的整治技術(shù)研究.pdf

1、為響應(yīng)國家實施水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;國家建設(shè)資源節(jié)約型、社會;提高長江上游地區(qū)綜合交通體系服務(wù)能力;打造長江上游航運(yùn)物流中心，激活區(qū)域發(fā)展?jié)摿?把敘渝段航道打造成高等級到是非常有必要的。目前，長江上游枯水淺急型卵石灘在敘渝段較為常見，以往的整治思路比不能完全適用于該類型的灘險需求。因此通過調(diào)整整治思路，將以往依靠枯水期束水攻沙的思路轉(zhuǎn)化為依靠提高整治水位在中水期加強(qiáng)輸沙能力，延長退水沖刷歷時。
　　本課題依托叉魚磧水道航

2、道整治工程，通過建立平面二維水流數(shù)學(xué)模型對研究河段進(jìn)行數(shù)值模擬，優(yōu)化整治方案，主要的工作內(nèi)容和研究成果有:
　　(1)本文結(jié)合大量實測數(shù)據(jù)分析整理對研究河段的水沙運(yùn)動規(guī)律、卵石運(yùn)動規(guī)律進(jìn)行了整理分析。確定了敘渝段的流量變化規(guī)律，以及卵石粒徑特征，以及近年來水流對河道形態(tài)的塑造作用。
　　(2)建立了以叉魚磧河段為研究對象的平面二維數(shù)學(xué)模型，分析了不同流量下工程河段的水位和流速的分布規(guī)律及船舶過灘能力，總結(jié)歸納了灘段的礙航特征

3、及灘險成因。
　　(3)依托工程河段僅疏浚作為第一類方案;枯水整治時不同整治線寬度作為第二類整治方案;在第一類與第二內(nèi)基礎(chǔ)上采用不同中水整治水位作為第三類方案。通過方案試驗研究結(jié)果表明，在滿足船舶正常通航的基礎(chǔ)上，以往常規(guī)的開挖和移壩都不能航槽穩(wěn)定性的要求，在通過加高整治建筑物高度增強(qiáng)中水期水流對河道的沖刷能力時河道既能通航水力指標(biāo)要求同時也能維護(hù)航槽穩(wěn)定性。
　　(4)總結(jié)了敘渝段枯水淺急型卵石灘的整治原則、整治思路、整治