基于卡爾曼濾波器的橋梁損傷快速診斷方法研究.pdf

1、針對傳統(tǒng)橋梁荷載試驗往往需要長時間中斷交通的問題，提出基于卡爾曼濾波器的中小型橋梁結(jié)構(gòu)損傷快速診斷方法，從而為短暫中斷或不中斷交通條件下的橋梁承載能力快速評定提供一定的理論支撐。
　　系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的研究成果和發(fā)展趨勢，并著重分析了橋梁結(jié)構(gòu)損傷快速診斷的關(guān)鍵問題。在此基礎(chǔ)上，將卡爾曼濾波器算法理論與橋梁損傷診斷方法相結(jié)合，提出了利用卡爾曼濾波器快速診斷橋梁結(jié)構(gòu)損傷的整體框架。
　　重點研究了穩(wěn)態(tài)卡爾曼濾

2、波器的算法理論，針對結(jié)構(gòu)激勵對卡爾曼濾波器判別橋梁損傷結(jié)果的影響問題，利用短暫中斷交通條件下橋梁損傷前后激勵相似的特點，構(gòu)造關(guān)于卡爾曼濾波器預(yù)測響應(yīng)殘差相關(guān)函數(shù)差的損傷診斷因子，從而有效減弱激勵對損傷診斷結(jié)果的干擾。
　　以模型試驗為手段，比較分析了所提出的損傷診斷因子對結(jié)構(gòu)激勵的敏感性，探討了卡爾曼濾波器在橋梁結(jié)構(gòu)損傷快速診斷中的關(guān)鍵問題，并對卡爾曼濾波器快速診斷橋梁損傷的準確程度進行了驗證。
　　在上述研究基礎(chǔ)上，利用一