綜合貨運樞紐場站布局規(guī)劃研究.pdf

1、綜合貨運樞紐規(guī)劃是綜合運輸系統(tǒng)規(guī)劃的重要內(nèi)容之一,其場站布局合理與否直接關(guān)系著綜合運輸中的貨物運輸和貨運網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。為適應國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的要求,綜合貨運樞紐場站的布局規(guī)劃需要科學的理論方法作指導,以提高運輸效率,實現(xiàn)綜合交通運輸體系的一體化發(fā)展。
　　 本文在分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,從布局原則、規(guī)劃方法等多方面分析多種交通方式貨運樞紐場站的布局規(guī)劃問題。基于各種交通方式貨運樞紐的特點,分析綜合貨運樞紐場站的布局原則與方法

2、,以實現(xiàn)各種方式的優(yōu)勢互補。
　　 結(jié)合貨運樞紐場站規(guī)劃實踐和需求預測成果,本文以可調(diào)整余地較大、與其他交通運輸方式聯(lián)系最為密切的公路貨運場站的優(yōu)化布局為目標,同時考慮與鐵路、航空等多種交通方式間的銜接,建立了基于節(jié)點重要度和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)運銜接度的綜合貨運樞紐場站布局混合整數(shù)規(guī)劃模型。通過公路貨運場站布局的優(yōu)化,實現(xiàn)整個綜合貨運樞紐場站的優(yōu)化組合。
　　 論文結(jié)合烏昌綜合貨運樞紐場站規(guī)劃的實例,應用建立的混合0-1整數(shù)規(guī)劃模型