互聯(lián)網(wǎng)約租車法律問題研究.pdf

1、獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得安徽大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名：夢長生 簽字日期糾辟壚月戶日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解安徽大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的

2、規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)安徽大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。( 保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書)學(xué)位論文儲(chǔ)始死望導(dǎo)師簽字日期別年筍印日 簽字摘要隨著移動(dòng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的日臻成熟憑借，互聯(lián)網(wǎng)分享經(jīng)濟(jì)獲得高速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)約租車便是其中一種。所謂互聯(lián)網(wǎng)約租車是指通過各種移動(dòng)通訊終端接入互聯(lián)網(wǎng)約租車平

3、臺(tái)，按照平臺(tái)指示完成運(yùn)送乘客的訂單的普通車輛。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將收集到的大數(shù)據(jù)快速計(jì)算整理，使以往信息溝通障礙得以突破，保障了公眾更具個(gè)性化的出行需求可以實(shí)現(xiàn)。換句話說，有了互聯(lián)網(wǎng)這種新的信息交換手段，道路上的空駛車輛與有用車需求的乘客就可以更快的彼此發(fā)現(xiàn)，當(dāng)然，交易成本也變得更低了?；ヂ?lián)網(wǎng)約租車的出現(xiàn)，使得整個(gè)出租車市場變得更具有競爭性和開放性、包容性。然而，盡管倚靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)而生的互聯(lián)網(wǎng)約租車服務(wù)方興未艾，發(fā)展迅猛，但在實(shí)施中卻困難重

4、重，百般受阻。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士提供給媒體記者的數(shù)據(jù)顯示：目前全國出租車行業(yè)的整體需求的滿足率是6 0 ％左右，訂單量一天約3 0 0 0 萬單，也就是說每天還有2 0 0 0 萬人次的用車出行需求不能得到滿足，市場供給嚴(yán)重不足。但是另一方面，全國各地出租車司機(jī)的罷運(yùn)以及交通行政主管部門對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)約租車服務(wù)的過度監(jiān)管、查處，使得互聯(lián)網(wǎng)約租車企業(yè)很難有所作為來填補(bǔ)市場空白。本文運(yùn)用文獻(xiàn)研究法、比較研究法、實(shí)證研究法，通過對(duì)相關(guān)資料的整合、分析，

5、介紹分享經(jīng)濟(jì)及其組成部分互聯(lián)網(wǎng)約租車，找出其存在和發(fā)展的合理性，論述傳統(tǒng)出租車與互聯(lián)網(wǎng)約租車的利益碰撞角逐的矛盾實(shí)質(zhì)和根源，解釋了互聯(lián)網(wǎng)約租車在國內(nèi)外遇到的法律障礙這對(duì)于出租車市場改革或許有借鑒的意義和價(jià)值，主要從四個(gè)部分展開論述。引言和導(dǎo)論部分介紹了本文的研究背景、研究意義以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。第一部分對(duì)互聯(lián)網(wǎng)約租車進(jìn)行概述，包括我國互聯(lián)網(wǎng)約租車的定義、運(yùn)行模式、重要特點(diǎn)以及互聯(lián)網(wǎng)約租車與出租車和“黑車”的區(qū)別等內(nèi)容。第二部分結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)

6、約租車迅猛發(fā)展的趨勢，從制度上分析其原因有：出租汽車市場存在壟斷經(jīng)營，出租車司機(jī)利益缺乏保障，定價(jià)結(jié)構(gòu)不合理，政府權(quán)力尋租以及“黑車”現(xiàn)象嚴(yán)重。第三部分提出了互聯(lián)網(wǎng)約租車的法律障礙，包括其在國外的生存狀況，國內(nèi)的困境與矛盾，發(fā)展的可能方向，互聯(lián)網(wǎng)約租車的自我救贖和合法性分析以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法的分析等內(nèi)容。第四部分對(duì)互聯(lián)網(wǎng)約租車的規(guī)制路徑進(jìn)行了探討，并提出了規(guī)制建議，呼吁確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)約租車的法律定位，符合分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展大