基于Multi-Agent的港口調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf

1、改革開放以來,港口建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了巨大的推動作用,中國水運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國與世界各國的貿(mào)易往來持續(xù)增加,港口成為我國對外貿(mào)易的重要門戶,是國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的保證。船舶調(diào)度是現(xiàn)代港口作業(yè)體系的中心環(huán)節(jié),直接關(guān)系到港口企業(yè)的效益和吞吐量,因此,加速生產(chǎn)調(diào)度環(huán)節(jié)的信息反饋,提高協(xié)調(diào)、處理、指揮的實時性和正確性,對港口整體生產(chǎn)資源的配置以及生產(chǎn)目標(biāo)的優(yōu)化起著十分重要的作用。
　　 本文結(jié)合廣州港集團(tuán)生產(chǎn)調(diào)度

2、的實際情況,分析港口調(diào)度業(yè)務(wù)存在的問題,結(jié)合Multi-Agent理論中協(xié)作性、自主性等特點,為提高港口企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度效率,構(gòu)建了基于Multi-Agent的港口調(diào)度系統(tǒng)框架。首先對現(xiàn)有的港口調(diào)度業(yè)務(wù)特點進(jìn)行分析和總結(jié),明確調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)該實現(xiàn)的功能和所要解決的問題；第二,結(jié)合港口調(diào)度業(yè)務(wù),分析問題存在的原因,提出優(yōu)化的調(diào)度流程。第三,依據(jù)Multi-Agent系統(tǒng)相關(guān)理論,從優(yōu)化的流程中分析抽取Agent模型,例如:預(yù)報Agent,船舶調(diào)度