機動車侵權(quán)損害賠償社會化研究.pdf

1、歷經(jīng)改革開放三十余年的發(fā)展,我國的國民生活水平正在不斷提高,機動車的普及方便著人們的日常生活。然而伴隨著機動車數(shù)量的增多,帶來的是機動車侵權(quán)事故的增多,合理的機動車侵權(quán)損害賠償制度不可或缺。當事故發(fā)生時,如何合理的分配賠償責(zé)任,給予受害人及時、合理的救濟;如何通過科學(xué)的責(zé)任分配制度和賠償制度對人們的事前行為產(chǎn)生良性的激勵,從而減少機動車侵權(quán)事故的發(fā)生。這都是當今世界正在努力研究的問題。
　　本文就是在這種背景下,以機動車侵權(quán)損害賠

2、償制度為研究對象,從不同的角度進行分析。機動車侵權(quán)的損害賠償包括個人賠償和社會化賠償,在我國,個人賠償對應(yīng)的是侵權(quán)法體系中侵權(quán)人對被侵權(quán)人的賠償,社會化賠償在機動車交通事故侵權(quán)這個領(lǐng)域則包括責(zé)任保險的賠償和道路交通事故社會救助基金的賠償。
　　文章首先著重分析侵權(quán)法體系中的損害賠償歸責(zé)原則,并具體到我國的機動車侵權(quán)相關(guān)法律。通過分析指出,我國現(xiàn)行的侵權(quán)法律體系對機動車駕駛?cè)朔峙淞诉^重的賠償責(zé)任,應(yīng)該予以修正。在這一部分中筆者引入了

3、經(jīng)濟分析的方法,因為侵權(quán)法系統(tǒng)可以很好的影響人們的事前行為,通過經(jīng)濟分析的方法可以幫助我們更清晰的看清不同的損害賠償規(guī)則是如何影響人們的行為。然后分歸納整理我國兩種責(zé)任保險制度和道路交通事故社會救助基金制度,并深入分析他們各自的優(yōu)勢和不足。
　　最后文章探討如何改進我國機動車侵權(quán)損害的社會化賠償制度,試圖將我國的機動車侵權(quán)損害賠償體系打造成為一個有機的整體,使之能夠維護交通安全、保障損害賠償、提高解決糾紛效率,創(chuàng)造一個更為和諧的交