微型渦噴發(fā)動機容錯控制技術研究.pdf

1、轉速作為微型渦噴發(fā)動機閉環(huán)控制過程中的反饋值之一，其測量可靠性直接影響發(fā)動機的安全工作。由于轉速傳感器長期工作在高溫及強振動環(huán)境中，其故障發(fā)生率較高。為了提高發(fā)動機控制系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性，本文從工程應用的角度對微型渦噴發(fā)動機轉速信號進行容錯控制研究。
　　本文設計了具有硬件余度和解析余度的電子控制器，一方面采集兩路轉子轉速實際值，另一方面通過機載模型獲得解析轉速值。在控制算法中加入了容錯邏輯對這三路轉速值進行處理，包括對轉速傳感

2、器故障的診斷、隔離以及對轉速信號的重構。為了獲得可靠的解析轉速值，本文利用時域法進行系統(tǒng)辨識獲得發(fā)動機一系列穩(wěn)態(tài)點附近的轉速-燃油量穩(wěn)態(tài)和動態(tài)特性，通過插值算法獲得全范圍穩(wěn)態(tài)關系和加速度系數(shù)，采用動態(tài)系數(shù)法建立發(fā)動機慢車以上的高精度實時模型。
　　為了研究控制器與關鍵傳感器和執(zhí)行機構的接口匹配性以及容錯控制算法的有效性，本文開發(fā)了一種能夠模擬微型渦噴發(fā)動機轉速、溫度等傳感器信號接口特征的接口模擬器，編寫了包含部件級模型的仿真軟件，