南京地鐵公司盈利模式研究.pdf

1、地鐵作為一種快捷、準(zhǔn)時(shí)、高效、安全、節(jié)能環(huán)保的城市公共交通出行工具，已經(jīng)成為目前解決大城市交通難題的主要途徑。地鐵的發(fā)展在有效地緩解城市交通擁堵狀況的同時(shí)，也加快了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　2014年末，全國城市軌道交通運(yùn)營城市已經(jīng)達(dá)22個(gè)，比2013年新增3個(gè)城市。然而，由于地鐵投資成本大，票價(jià)較低，地鐵公司的盈利問題一直是一個(gè)世界性難題。南京地鐵公司隨著線網(wǎng)的不斷擴(kuò)展，運(yùn)營成本、財(cái)務(wù)成本的壓力不斷增加，也面臨著盈利這個(gè)難題，為了使

2、南京地鐵健康、持續(xù)的發(fā)展，有必要借鑒國際地鐵的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，來構(gòu)建南京地鐵的盈利模式。
　　本文在研究香港地鐵公司的盈利模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合南京地鐵公司發(fā)展?fàn)顩r、票制方案、運(yùn)營情況，制定以TOD為核心的南京地鐵公司新盈利模式。通過調(diào)整票制票價(jià)、加強(qiáng)與其他交通出行方式的合作以增加客運(yùn)收入；通過強(qiáng)化經(jīng)營意識，開發(fā)利用物業(yè)資源增加物業(yè)收入；通過創(chuàng)新探索經(jīng)營渠道、經(jīng)營方式等增加商務(wù)收入；通過開源節(jié)流、科學(xué)規(guī)劃降低運(yùn)營成本；通過采用PPP項(xiàng)目模式