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文檔簡介
1、隨著施工技術(shù)的進步和對斜拉橋研究的深入，20世紀80年代斜拉橋逐漸進入到軌道交通領(lǐng)域。近年來，我國也修建了多座軌道交通斜拉橋。本文首先簡要介紹了軌道交通斜拉橋在國內(nèi)外的發(fā)展狀況、支承體系及其受力特性、基于圣維南原理的子模型思想以及局部應(yīng)力分析相關(guān)知識。然后以重慶某主跨250m的預(yù)應(yīng)力混凝土輕軌斜拉橋為工程背景，采用MIDAS軟件建立全橋有限元模型，計算分析大橋在施工和運營階段各荷載組合下的內(nèi)力和位移，并得到隨后建立的塔梁墩固結(jié)段局部模型
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