大興安嶺地區(qū)公路貨運樞紐布局研究.pdf

1、大興安嶺地區(qū)為林業(yè)地區(qū)，地處我國北部邊疆，位于黑龍江省西北部，它北部和東北部與俄羅斯隔江相望，東南與松嫩平原接壤，西南和西北與內(nèi)蒙古自治區(qū)毗鄰，區(qū)內(nèi)國境線為黑龍江主航道中心線，邊境線長786公里。
　　近年來，隨著大興安嶺地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展、城市規(guī)模不斷擴大，人民生活水平迅速提高，對公路運輸服務提出了迫切要求。而目前，大興安嶺全區(qū)尚無一所公路貨運樞紐場站，這已成為制約當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和公路交通整體效能發(fā)揮的瓶頸。為了實現(xiàn)大興安嶺地區(qū)全

2、面建設小康社會的目標，適應公路建設的發(fā)展步伐，應加快構(gòu)建與國家高速公路網(wǎng)相協(xié)調(diào)，與鐵路、水運、航空等其他運輸方式緊密銜接，布局趨于合理、運轉(zhuǎn)高效的公路運輸樞紐系統(tǒng)。因此，規(guī)劃建設公路貨運樞紐場站對于完善綜合運輸體系、提高運輸效益及全社會的經(jīng)濟效益有著十分重要的現(xiàn)實意義。
　　本文以大興安嶺地區(qū)公路貨運樞紐布局為研究對象，通過深入實地的調(diào)研工作，結(jié)合大興安嶺地區(qū)經(jīng)濟、社會、交通運輸?shù)劝l(fā)展情況。采用時間序列法、灰色模型預測、彈性系數(shù)法