基于灰色-支持向量機理論底板破壞突水預測研究.pdf

1、煤層底板突水是在承壓水、底板隔水層阻水性能和礦山壓力相互作用下發(fā)生的，是應力場與滲流場耦合作用于煤層底板的結果，根本原因則是突水通道的形成，這與工作面開采參數(shù)、底板巖層性質及層次組合結構、上覆巖層（運動）結構、地質構造、承壓水、地應力等多個因素有關。隨著煤炭開采逐漸走向深部，水文地質條件趨于復雜，受承壓水威脅煤層的安全開采問題亟需解決，在煤層底板突水預測問題上也需要有新的方法、新的途徑。
　　首先在對影響底板破壞因素理論分析的基礎

2、上，利用灰色關聯(lián)分析理論完成各因素對底板破壞影響程度運算并得出關聯(lián)度排序，依次為:工作面斜長，傾角，底板抗破壞能力，埋深，采厚;基于各因素與底板破壞深度間的量化關系，選定線性和非線性兩種基函數(shù)類型，利用Matlab完成對底板破壞深度公式的分類求解，得出正常頂板管理方式下底板破壞深度擬合公式。同時分析特殊頂板管理方式對底板破壞的影響，利用特殊頂板管理方式完成了對底板破壞深度公式的修正。
　　其次利用灰色-支持向量回歸機(GRA-SV

3、R)理論，刪除低關聯(lián)性“采厚”因素，利用網(wǎng)格參數(shù)尋優(yōu)、遺傳算法參數(shù)尋優(yōu)、粒子群參數(shù)尋優(yōu)，完成底板破壞深度預測模型的構建，并進行底板破壞深度的回歸預測，預測效果相較于擬合公式尚有一定差距，但是提供了一種底板破壞深度預測有效的途徑，在參數(shù)優(yōu)選問題得到妥善解決前提下二者的結合將會有更為廣闊的應用空間。
　　最后基于灰色-支持向量分類機(GRA-SVC)理論，經(jīng)過參數(shù)尋優(yōu)，模型的構建，完成了底板突水預測，經(jīng)過預測準確率為92.5％，具有較