鋁合金大鍛件局部加載成形質(zhì)量控制研究.pdf

1、T型截面鋁合金大鍛件由于其優(yōu)良的綜合性能在航空航天工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，本課題研究的 T型鍛件屬于典型的筋板類構(gòu)件，具有高筋寬腹板結(jié)構(gòu)，此類鍛件在成形過(guò)程中易出現(xiàn)充填不滿、粗晶、成形不均勻等缺陷。而局部加載成形工藝在降低成形載荷的同時(shí)也由于其加載時(shí)特殊的變形方式-變形的不同時(shí)性，往往會(huì)促使鍛件缺陷的產(chǎn)生。論文綜合利用鍛造工藝?yán)碚?、?shù)值模擬及人工智能技術(shù)對(duì) T型截面鋁合金大鍛件局部加載成形過(guò)程進(jìn)行研究。論文主要工作及成果如下：
　

2、?、倬植考虞d條件下的金屬流動(dòng)規(guī)律探究。通過(guò)對(duì)比整體加載成形與局部加載成形過(guò)程得到金屬在各個(gè)方向流動(dòng)的規(guī)律；并通過(guò)分析兩道次局部加載成形下金屬充填筋部的過(guò)程，得到影響局部加載成形過(guò)程的因素有坯料形狀、加載順序、坯料溫度、加載速度、加載道次及各道次分配量、單次壓下有效長(zhǎng)度等。
　?、趩我蛩卦囼?yàn)研究各因素對(duì)質(zhì)量指標(biāo)的影響規(guī)律。首先驗(yàn)證了坯料形狀的合理性，并通過(guò)對(duì)加載順序、坯料溫度、加載速度、加載道次及各道次分配量、單次壓下有效長(zhǎng)度五個(gè)因

3、素做單因素試驗(yàn)分析得到各因素對(duì)成形質(zhì)量指標(biāo)填充性、平均晶粒尺寸及晶粒尺寸分布均勻性的影響規(guī)律，以此確定了各因素的合理取值范圍。
　　③基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與遺傳算法的成形工藝多目標(biāo)優(yōu)化。以填充性、平均晶粒尺寸和晶粒尺寸分布均勻性為評(píng)價(jià)指標(biāo)，以坯料溫度、加載速度、道次分配量和單次壓下有效長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)變量，利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型與遺傳算法相結(jié)合的策略對(duì)局部加載過(guò)程進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化，在模型預(yù)測(cè)精度較高的前提下得到了最佳的工藝參數(shù)組合。