多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)在煤礦瓦斯預(yù)警中的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，我國煤礦安全生產(chǎn)形勢趨于好轉(zhuǎn)，但安全事故時有發(fā)生，其中瓦斯事故是當(dāng)前煤礦生產(chǎn)的主要災(zāi)害之一，已成為制約煤礦安全生產(chǎn)的重要因素，如何有效的監(jiān)控煤礦井下瓦斯環(huán)境是解決煤礦安全問題的關(guān)鍵。隨著物聯(lián)網(wǎng)和傳感網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)近年來成為各國的研究熱點，特別是它能夠利用各種傳感器在性能上的差異性和互補性彌補單一傳感器融合結(jié)果的片面性缺陷，這對于煤礦復(fù)雜多變的環(huán)境監(jiān)測預(yù)警具有很好的適應(yīng)性。
　　論文立足于多傳感器數(shù)據(jù)融合

2、，從融合算法基本實現(xiàn)原理出發(fā)，首先對煤礦具體的瓦斯環(huán)境特點、瓦斯事故成因進行分析總結(jié)，然后對多傳感器數(shù)據(jù)融合理論及算法進行深入的研究，分析當(dāng)前主要數(shù)據(jù)融合算法的優(yōu)缺點及相應(yīng)的應(yīng)用環(huán)境，并重點研究D-S(Dempster-Shafer)證據(jù)理論算法，對證據(jù)理論算法在解決沖突問題時存在的不足進行改進，最后提出一種基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的煤礦瓦斯預(yù)警模型，從而提高煤礦瓦斯安全預(yù)警的可靠性。本文主要工作分為以下幾個部分:
　　(1)對當(dāng)前煤

3、礦瓦斯環(huán)境監(jiān)測預(yù)警中存在的問題進行分析研究，總結(jié)煤礦瓦斯災(zāi)害的類型、瓦斯事故成因以及影響瓦斯事故成因的指標(biāo)選取等，掌握煤礦井下瓦斯等環(huán)境參數(shù)的特點，為后續(xù)多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)在煤礦環(huán)境中具體應(yīng)用提供基礎(chǔ)。
　　(2)對當(dāng)前多傳感器數(shù)據(jù)融合中主要數(shù)據(jù)融合理論進行研究分析，對當(dāng)前煤礦環(huán)境監(jiān)測預(yù)警中常用數(shù)據(jù)融合算法進行分析總結(jié)，重點對D-S證據(jù)理論進行分析研究。提出一種從證據(jù)源和合成規(guī)則兩方面同時考慮的一種D-S證據(jù)理論改進算法。并進行