微量供油條件下潤滑油膜特性實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、油氣潤滑技術(shù)是一種先進(jìn)的潤滑技術(shù)。實(shí)際上，油氣潤滑供油時進(jìn)入摩擦副形成潤滑油膜的是一些離散的微小潤滑油液滴。
　　本文實(shí)驗(yàn)研究了單個微小潤滑油液滴在進(jìn)入球-盤接觸區(qū)前后的靜態(tài)鋪展現(xiàn)象以及純滾動下潤滑油膜的動態(tài)生成特性。主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)實(shí)驗(yàn)觀察了微液滴在球盤靜態(tài)接觸間隙中的鋪展行為。
　　微液滴在進(jìn)入球盤接觸區(qū)之前由于毛細(xì)力作用發(fā)生鋪展變形，直接影響潤滑油膜的生成。研究了不同種類的潤滑油形成的微液滴在不同體

2、積、不同界面、不同載荷下的鋪展時間，鋪展距離，以及鋪展速度的變化規(guī)律。研究表明，隨著微液滴的尺寸的增加，微液滴的鋪展速度增加;隨著潤滑油粘度的增加，液滴鋪展速度減小。微液滴在高表面能界面上具有較大的鋪展速度。當(dāng)表面張力較小時，液滴的初始鋪展半徑變大，鋪展距離明顯減小，且產(chǎn)生二次鋪展現(xiàn)象。
　　(2)研究了微液滴供油條件下的彈流油膜動態(tài)形成過程。
　　油氣潤滑的供油由微小的潤滑油液滴完成。首先針對單一液滴(0.1μl)供油下的

3、潤滑過程進(jìn)行試驗(yàn)觀察，研究了潤滑時間同卷吸速度的關(guān)系。其次研究了純滾動條件下當(dāng)潤滑油粘度和卷吸速度變化時微液滴尺寸對油膜形狀的影響。結(jié)果表明:潤滑時間隨速度的增加而減少。卷吸速度、液滴尺寸對潤滑油膜的形成具有決定性影響。
　　(3)測量了微量潤滑條件下的乏油潤滑行為。
　　微液滴供油下的潤滑，本質(zhì)上可認(rèn)為是一種乏油條件潤滑，因此對少量潤滑油供油時的潤滑特性的研究具有重要意義。設(shè)計相關(guān)實(shí)驗(yàn)對微量潤滑條件下的乏油潤滑進(jìn)行了試驗(yàn)觀