輪胎高速均勻性測試系統(tǒng)設(shè)計及有限元分析.pdf

1、高速輪胎均勻性試驗機是一種專用于測量輪胎在高速、負荷情況下力學(xué)特性參數(shù)的檢測設(shè)備，是具有高附加值的復(fù)雜的、精密專用檢測系統(tǒng)。研發(fā)先進、可靠、檢測精度高以及效率高的高速輪胎均勻性試驗機是汽車生產(chǎn)企業(yè)和輪胎生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的重點，也是國家輪胎制造業(yè)發(fā)展的需要，它是國家重點研究的產(chǎn)業(yè)化項目。
　　本文首先在輪胎低速均勻性的基礎(chǔ)上，建立了輪胎高速均勻性力學(xué)特性徑向力、側(cè)向力多變量力學(xué)模型，輪胎高速均勻性力學(xué)模型既是進行輪胎均勻性測試的基礎(chǔ)理論

2、，也是研發(fā)輪胎高速均勻性設(shè)備的核心技術(shù)。在時速120km/h時提出一個側(cè)向力、徑向力和切向力的三維力學(xué)模型。此外在研究輪胎高速均勻性的產(chǎn)生機理、測試方法與影響因素的基礎(chǔ)上，以轉(zhuǎn)鼓式輪胎高速均勻性測試系統(tǒng)為研究對象，確定設(shè)備的設(shè)計參數(shù)，完成轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)、驅(qū)動與傳動系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)、輪胎旋轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)與氣動系統(tǒng)等的設(shè)計，建立輪胎高速均勻性測試系統(tǒng)的三維模型，并對設(shè)備的關(guān)鍵部件與整體結(jié)構(gòu)進行力學(xué)與振動特性的有限元分析。通過本文研究得到了如下結(jié)論:<