青海省道路運營期管理風險評價研究.pdf

1、隨著青海地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，青海省政府也加大了對道路基礎設施建設的投入，并且在基礎設施融資等方面積極的與其他投資單位開展深度合作。從而保障了道路工程建設的資金來源，然而對于多主體項目投資而言，由于多個利益主體的存在，也給道路建設項目運行期管理風險帶來了潛在的隱患。
　　本文的研究就是針對這樣的研究背景，對道路工程項目運營期管理風險問題進行了研究，本文以青海省道路為具體的研究案例，在對該案例項目進行介紹的基礎之上，深入分析出道路運營

2、期管理所面臨的風險，并且在風險源識別的基礎之上，構建了道路運營期管理風險評估體系模型，并且利用因子分析的方法，進行了定量的分析和判斷，找到了影響青海省道路運營期管理風險的關鍵因子。通過研究可以看出，針對政府融資的項目而言，其運營期管理風險主要受到各個利益主體協(xié)調(diào)控制管理風險、財務管理風險、安全管理風險三個方面的影響。并且針對主因子分析的基礎之上，提出了針對性的改建意見和措施。強調(diào)在利益主體協(xié)調(diào)方面，應該積極發(fā)揮政府職能，建立多主體利益協(xié)

3、調(diào)機制；加強多主體合作，建立健全多主體風險應對機制。在財務風險控制方面，應建立項目管理風險分擔機制；嚴格控制項目管理風險分擔機制的執(zhí)行等措施。在安全管理方面，應強化管理組織風險防控體系建設；強化人力資源管理風險防控體系建設；強化安全管理風險防控體系建設等措施。本研究成果對于道路運營控制管理風險評價提供了依據(jù)，對提高安全管理構建了體系，完善公路運營項目管理體制，對青海省道路工程項目中存在的風險問題進行分析、整合，進而提出具備可行的應對決策