500kV變電站監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)人值班改造及調(diào)試.pdf

1、隨著電網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，變電站無(wú)人值班、集中監(jiān)控模式已成為電網(wǎng)運(yùn)行管理的趨勢(shì)。變電站監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)向站端和調(diào)度人員提供詳實(shí)的設(shè)備運(yùn)行信息，并通過(guò)其控制變電站設(shè)備運(yùn)行方式，是變電站安全穩(wěn)定運(yùn)行的控制中心，如何安全、高效、科學(xué)地對(duì)老舊變電站監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造，具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文分別從變電站監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)人值班改造的實(shí)時(shí)性和安全性出發(fā)，系統(tǒng)地分析了提高數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性、工程施工安全性的解決策略和性能驗(yàn)收測(cè)試方法。
　　首先，基于無(wú)

2、人值班模式討論了變電站監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、主要功能、目前主流數(shù)據(jù)傳輸方式。特別地，對(duì)湖南省500kV集控中心遠(yuǎn)程監(jiān)控體系結(jié)構(gòu)和受控站監(jiān)控系統(tǒng)改造所涉及的數(shù)據(jù)通信及技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分類。
　　其次，結(jié)合湖南500kV復(fù)興變電站無(wú)人值班改造工程，針對(duì)工程系統(tǒng)改造的復(fù)雜情況，分析該變電站監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行工況、改造約束條件及常規(guī)改造方法所存在的問(wèn)題，提出三種解決策略。通過(guò)性能評(píng)估選取改進(jìn)型遠(yuǎn)動(dòng)裝置并列過(guò)渡作為施工方案，解決了常規(guī)改造方法施工量

3、大、安全可靠性低的不足，并對(duì)變電站無(wú)人值班改造施工風(fēng)險(xiǎn)防范、事故應(yīng)急措施進(jìn)行總結(jié)。
　　進(jìn)一步地，針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)改造在極限情況下性能測(cè)試盲區(qū)，采用IEC標(biāo)準(zhǔn)推薦數(shù)據(jù)雪崩模型(Reference Data Avalanche，RDA)，通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真復(fù)興變電站嚴(yán)重故障狀態(tài)下的數(shù)據(jù)流，建立符合該變電站實(shí)際情況的數(shù)據(jù)模型用于改造系統(tǒng)性能測(cè)試。仿真計(jì)算結(jié)果表明，所建模型與變電站實(shí)際故障擬合度高、收斂性好，同時(shí)測(cè)試效果證明了改造后復(fù)興