居住小區(qū)地下車庫設(shè)計研究——以長沙市為例.pdf

1、我國經(jīng)濟社會發(fā)展迅速，城市居民生活水平提高，人均可支配的收入持續(xù)增長，已經(jīng)進入以住房、汽車為代表的改善生活質(zhì)量的消費時代。從出行率、舒適度及經(jīng)濟性等方面考慮，小汽車與其他交通工具相比具有其不可替代的優(yōu)勢——快速、便捷、舒適，在長距離的交通中，小汽車是時下最佳選擇。目前，小汽車進入尋常百姓家已是平常事。隨著私家車數(shù)量與日俱增，大城市居住小區(qū)的人與車的矛盾、車與小區(qū)的矛盾日益凸顯。
　　此外，居住區(qū)停車難還引發(fā)了一系列與之相關(guān)的其他問

2、題，例如因停車位不足導(dǎo)致占用綠地停車與消防通道停車的現(xiàn)象，甚至是占用公共交通道路。地下停車庫停車環(huán)境差導(dǎo)致的空置率高，地下車庫缺乏景觀設(shè)計以及小區(qū)內(nèi)部管理問題等。因此，關(guān)于居住小區(qū)地下車庫的設(shè)計研究迫在眉睫。
　　本文選取長沙市具有代表性的居住小區(qū)進行實地調(diào)研和相關(guān)資料的收集、整理，對居住小區(qū)的居民停車行為的特性進行分析，其次對居住小區(qū)地下車庫存在的問題進行總結(jié)，并對其產(chǎn)生的原因做一定深度的分析、探究。然后分別從居住小區(qū)地下車庫的