電動汽車充電站充電管控與電能質量監(jiān)測系統(tǒng).pdf

1、近幾年，隨著政府對電動汽車產業(yè)的大力扶持，電動汽車產業(yè)得到了大跨越快速發(fā)展，帶動了重要的電動汽車基礎服務設施—電動汽車充電站的大規(guī)模建設。電動汽車的安全可靠充電對電動汽車充電站充電設備的可靠性及自動化控制程度提出了更高的要求。加之，電動汽車充電站作為現(xiàn)代化智能電網中的重要部分，大量充電設備的接入勢必會對現(xiàn)行輸配電網造成影響。因此，電動汽車充電站自動化充電管控系統(tǒng)和電能質量標準的多參數(shù)監(jiān)測成為電動汽車相關領域的研究重點。相應的電動汽車充電

2、站充電管控裝置與電能質量監(jiān)測設備研制也成為汽車充電站設計中的必要環(huán)節(jié)，對智能電網與電動汽車產業(yè)的發(fā)展具有重大意義。
　　本文在分析研究國內外電動汽車充電站充電管控和電能質量領域的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢的基礎之上，首次提出對電動汽車充電時動力電池儲能技術指標與電網電能質量參數(shù)同時測量的概念，使得裝置功能多樣化。課題來源于山西省大同電力公司重點科技項目《電動汽車充電站充電管控與電能質量監(jiān)測裝置研制》，在研究網絡通信技術、數(shù)據采集技術和傳感器技

3、術的基礎上，研制了一套以ARM技術和傳感器技術為核心的電動汽車充電站充電管控與電能質量監(jiān)測系統(tǒng)。
　　本課題所做具體工作如下:
　　(1)分析了國內外電動汽車充電站充電管控與電能質量監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了充電站充電管控系統(tǒng)與電能質量監(jiān)測系統(tǒng)在現(xiàn)如今電動汽車產業(yè)發(fā)展中的重要意義。
　　(2)針對現(xiàn)有各類型電動汽車動力電池以及各種SOC估算模型的優(yōu)缺點進行了比較分析，并考慮到系統(tǒng)實用性和針對性，提出了一套基于動力電池S

4、OC估算的充電管控方案，設計了一種新的Ah—電動勢法SOC估算模型，解決了動力電池充電參數(shù)監(jiān)測準確性差的問題，實現(xiàn)了對充電設備的管控。
　　(3)設計了監(jiān)測系統(tǒng)的硬件電路，包括各部分元件的選取以及微處理器、網絡通信、傳感器數(shù)據采集、JTAG接口、系統(tǒng)供電等電路的設計。針對系統(tǒng)使用到的技術背景進行了闡述，為控制軟件的安全運行提供了可靠的硬件平臺。
　　(4)設計了相應的監(jiān)測系統(tǒng)軟件，分別對各個子軟件模塊程序進行了詳細說明。軟硬