天津市綠色慢行空間系統(tǒng)規(guī)劃研究.pdf

1、城市綠色慢行空間系統(tǒng)是建在使慢行交通暢通無阻的交通功能基礎(chǔ)上,以良好的出行環(huán)境充分實(shí)現(xiàn)休閑、娛樂等社會屬性的人性化的開放性慢行空間系統(tǒng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)步提升,城市化進(jìn)程不斷加快,在這個(gè)機(jī)動化快速發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了很多城市環(huán)境與交通問題。由于對慢行交通運(yùn)營環(huán)境和慢行空間的忽視,交通擁堵、環(huán)境污染等問題不斷出現(xiàn),這使得我們不得不對現(xiàn)代城市交通發(fā)展模式進(jìn)行反思。隨著以人為本和可持續(xù)發(fā)展理念的提出以及綠色交通思想的形成,慢行交通空間對城

2、市健康發(fā)展的作用越來越重要,近年來我國很多城市也提出了有效的慢行空間發(fā)展策略。但是在這個(gè)過程中,人們對慢行交通與慢行空間的重視程度仍然處于較低水平,尚未建立起行之有效的城市綠色慢行空間系統(tǒng)。
　　本文在文章結(jié)構(gòu)上共分為七個(gè)章節(jié),在闡釋國內(nèi)外研究狀況及發(fā)展走向和分析城市慢行空間系統(tǒng)建設(shè)實(shí)例的基礎(chǔ)上,按照介紹現(xiàn)狀、提出問題、分析利弊、解決問題、未來展望的基本思路,針對天津市綠色慢行空間系統(tǒng)的具體情況逐層深入的加以論述:
　　第一

3、,闡釋城市綠色慢行空間系統(tǒng)的研究背景及本研究的研究內(nèi)容和研究意義,并詳細(xì)說明本研究的主要?jiǎng)?chuàng)新內(nèi)容和研究思路與框架。
　　第二,闡明與城市綠色慢行空間系統(tǒng)發(fā)展相關(guān)聯(lián)的理論和方法,并論述其對本研究的指導(dǎo)意義和借鑒。
　　第三,充分分析國外綠色慢行空間系統(tǒng)建設(shè)的成功實(shí)例,闡明其綠色慢行空間系統(tǒng)得以良好發(fā)展的內(nèi)在機(jī)理,并在影響城市慢行空間建設(shè)的各類要素上與天津市實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的比較分析,進(jìn)而得出其對本研究的指導(dǎo)意義和可借鑒之處

4、。
　　第四,以交通出行模式的轉(zhuǎn)變過程為主線,分析天津市交通空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展脈絡(luò)和發(fā)展趨勢,在市域?qū)用娴囊暯窍?分析現(xiàn)狀城鎮(zhèn)布局、自然資源分布和基礎(chǔ)設(shè)施狀況,在此基礎(chǔ)上以依托現(xiàn)狀人文和自然環(huán)境,充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施為原則提出“兩軸、四環(huán)”的天津市市域綠色慢行空間系統(tǒng)規(guī)劃。
　　第五,以天津市中心城區(qū)為研究對象,以市內(nèi)六區(qū)為重點(diǎn)做出詳盡的日常設(shè)施步行性測度分析,通過具體的量化指標(biāo)直觀剖析天津市中心城區(qū)慢行出行的便捷性與舒適度,以

5、研究結(jié)果為依據(jù),提出具有針對性的天津市中心城區(qū)綠色慢行空間系統(tǒng)發(fā)展思路,并形成以海河和外環(huán)線綠帶于水帶為主軸,以重點(diǎn)傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)和歷史風(fēng)貌區(qū)為核心的逐層遞進(jìn)、環(huán)帶相連的規(guī)劃設(shè)想。
　　第六,從發(fā)展手段的角度提出以公共自行車系統(tǒng)化發(fā)展來帶動城市綠色慢行空間的形成。自行車出行的諸多優(yōu)勢使其成為促進(jìn)慢行出行的重要利器,公共自行車系統(tǒng)也是國內(nèi)外推廣綠色交通和促進(jìn)城市慢行空間發(fā)展的重要手段。本文分析了塑造自行車文化的重要性和國內(nèi)外成功實(shí)例的異