動(dòng)壓構(gòu)造性軟巖巷道變形破壞特征及控制技術(shù)研究.pdf

1、隨著礦井開(kāi)采深度的增大,軟巖巷道的支護(hù)難度也逐漸增大,尤其是在采動(dòng)和構(gòu)造應(yīng)力影響下,巷道支護(hù)問(wèn)題變得更為突出。本文以河南煤業(yè)化工集團(tuán)鶴煤公司九礦東總回風(fēng)巷為研究對(duì)象,在分析其變形破壞特征的基礎(chǔ)上,對(duì)動(dòng)壓影響巷道的合理支護(hù)問(wèn)題進(jìn)行了研究。
　　首先采用相似材料模擬試驗(yàn)方法研究了鶴壁礦區(qū)受構(gòu)造應(yīng)力影響巷道,采用錨網(wǎng)索噴+U型鋼和錨網(wǎng)索噴+注漿支護(hù)兩種不同支護(hù)方式時(shí),不同水平載荷下巷道圍巖的應(yīng)力、位移和裂隙演化特征。試驗(yàn)結(jié)果顯示,當(dāng)水平

2、載荷達(dá)到28 MPa時(shí),錨網(wǎng)索噴+U型鋼支護(hù)巷道底鼓強(qiáng)烈,并且U型鋼變形明顯;錨網(wǎng)索噴+注漿支護(hù)巷道非常穩(wěn)定,圍巖裂隙發(fā)育較為緩慢。然后運(yùn)用數(shù)值模擬軟件,研究了受上方工作面回采影響的巷道在不同支護(hù)方式下,工作面推進(jìn)至距巷道中線(xiàn)不同位置時(shí),巷道圍巖應(yīng)力和位移的變化規(guī)律。模擬結(jié)果表明工作面距巷道中線(xiàn)5m時(shí)支承壓力對(duì)巷道影響最大,與錨網(wǎng)索噴+U型鋼支護(hù)相比,錨網(wǎng)索噴+注漿支護(hù)巷道頂板受力最大提高了111.5％,下沉量降低了60%,沿測(cè)線(xiàn)底鼓量