燃?xì)廨啓C(jī)紅外輻射測(cè)溫系統(tǒng)誤差分析及修正.pdf

1、近年來,隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們對(duì)于動(dòng)力的需求正日益增加。作為動(dòng)力源的引擎,也經(jīng)歷了數(shù)次更新?lián)Q代。從開始的蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī),到現(xiàn)在大功率,高效率的燃?xì)廨啓C(jī),相應(yīng)的各種技術(shù)正在迅速的研究和發(fā)展當(dāng)中。
　　對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)的研究表明,想要提高燃?xì)廨啓C(jī)的熱循環(huán)效率,就需要提高燃?xì)廨啓C(jī)渦輪的入口溫度。而對(duì)于渦輪葉片的設(shè)計(jì)指標(biāo)來說,其能夠承受的溫度是有上限的。渦輪葉片一般為特種合金制作,一旦工作在超過溫度上限的環(huán)境下,其機(jī)械強(qiáng)度就會(huì)迅速下降,

2、輕則葉片老化加快,縮短燃?xì)廨啓C(jī)維護(hù)周期,使得維護(hù)費(fèi)用上升;重則葉片損壞,發(fā)生重大事故。因此,必須尋求一種手段來對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片的溫度進(jìn)行測(cè)量,以便確保渦輪葉片工作在設(shè)計(jì)溫度界限內(nèi)。
　　在眾多的溫度測(cè)量方式中,紅外輻射測(cè)溫作為一種非接觸測(cè)量方式,在測(cè)量燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片溫度方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。紅外輻射測(cè)溫利用高溫計(jì)收集渦輪葉片發(fā)出的紅外輻射,通過光電轉(zhuǎn)換,信號(hào)處理部分后轉(zhuǎn)換成溫度信號(hào),具有測(cè)量響應(yīng)速度快,不會(huì)破壞被測(cè)物體溫度場等特

3、點(diǎn)。
　　但是,也正是由于紅外輻射測(cè)溫是一種非接觸測(cè)溫,其也更容易受到各種誤差的干擾。因此,在運(yùn)用紅外輻射測(cè)溫方式對(duì)渦輪葉片進(jìn)行溫度測(cè)量時(shí),必須對(duì)測(cè)量環(huán)境中可能的誤差進(jìn)行分析,并進(jìn)行相應(yīng)的修正,才能夠得到真實(shí)可信的溫度數(shù)據(jù)。
　　本文首先對(duì)紅外輻射測(cè)溫原理進(jìn)行了研究,指出了在紅外輻射測(cè)溫原理中,由于需要考慮被測(cè)物體的發(fā)射率數(shù)值,同時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片表面發(fā)射率是變化的,這樣就可能出現(xiàn)誤差。之后,針對(duì)紅外輻射測(cè)溫系統(tǒng)在燃?xì)廨啓C(jī)上