城市軌道交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與分析.pdf

1、環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與是取得公眾支持的重要手段，可以讓更多的人認(rèn)識(shí)、了解擬建項(xiàng)目的意義及可能引發(fā)的環(huán)境問題，求得公眾的支持和諒解，也有利于工程的順利進(jìn)行。就目前城市軌道交通環(huán)評(píng)公眾參與的實(shí)施情況來(lái)看，公眾參與工作還存在著許多問題待于解決，本文通過資料查閱等手段，并結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目，開展了城市軌道交通環(huán)評(píng)公眾參與的相關(guān)研究工作，取得了以下成果:
　　1.通過國(guó)內(nèi)外環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與的現(xiàn)狀分析及文獻(xiàn)查閱，確定城市軌道交通環(huán)評(píng)公眾參與存

2、在以下問題有待解決:公眾環(huán)保知識(shí)欠缺、公眾參與時(shí)間滯后、鄰避問題、公眾提出的非環(huán)保問題、調(diào)查結(jié)果的統(tǒng)計(jì)方法過于簡(jiǎn)單等等;
　　2.結(jié)合深圳市城市軌道交通6號(hào)線工程實(shí)例，分析公眾環(huán)保知識(shí)欠缺、臨近高架路段及其設(shè)備的敏感點(diǎn)、公眾提出的非環(huán)保問題是影響公眾參與工作進(jìn)度的主要因素，同時(shí)有針對(duì)性地提出以下建議:開展關(guān)于城市軌道交通項(xiàng)目環(huán)境影響專題講座、對(duì)高架線路兩側(cè)30m范圍內(nèi)進(jìn)行逐戶調(diào)查、召集持反對(duì)意見的公眾召開座談會(huì)等;成都地鐵3號(hào)線二

3、期雙流段前期介入公眾參與是城市軌道交通項(xiàng)目公眾參與近幾年取得的發(fā)展和完善，建議今后的城市軌道交通項(xiàng)目在影響較大的局部路段，針對(duì)線路走向等內(nèi)容介入公眾參與，讓公眾自己選擇線路，使項(xiàng)目更符合公眾出行的需要，更好地為公眾服務(wù);
　　3.根據(jù)城市軌道交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與環(huán)節(jié)提出了具體可行的建議及方法，主要從政策性及整個(gè)實(shí)施過程兩個(gè)方面提出了建議，其中針對(duì)公眾意見統(tǒng)計(jì)采用了層次分析法進(jìn)行了定量研究。
　　本論文希望能對(duì)城市軌道交通