深井巷道軟弱破碎圍巖預(yù)應(yīng)力平衡支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、陽(yáng)城煤礦地質(zhì)條件較為復(fù)雜，深部巷道圍巖大多較軟且破碎。常規(guī)的支護(hù)方案支護(hù)效果不理想，導(dǎo)致巷道內(nèi)擴(kuò)、維護(hù)費(fèi)用高等一系列問(wèn)題。本文主要針對(duì)該礦在支護(hù)過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題，運(yùn)用理論分析，數(shù)值模擬，工程應(yīng)用等手段研究了深井軟弱破碎圍巖的支護(hù)問(wèn)題。在詳細(xì)分析錨桿作用機(jī)理的基礎(chǔ)上，提出了預(yù)應(yīng)力平衡支護(hù)技術(shù)。同時(shí)，詳細(xì)研究了預(yù)應(yīng)力平衡支護(hù)作用機(jī)理：運(yùn)用彈塑性力學(xué)等相關(guān)知識(shí)推導(dǎo)了極限狀態(tài)下平衡支護(hù)預(yù)應(yīng)力近似計(jì)算公式；運(yùn)用FLAC3D模擬了不同地質(zhì)條件下

2、不同二次支護(hù)時(shí)機(jī)下巷道圍巖應(yīng)力及位移情況，結(jié)合煤礦實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)述支護(hù)時(shí)機(jī)的重要性及選擇方法。
　　另外，論文以陽(yáng)城煤礦-650m水平大巷及-920m水平車場(chǎng)巷道為原型，運(yùn)用FLAC3D模擬了兩組巷道在采用不同支護(hù)方案時(shí)圍巖的應(yīng)力及位移情況。通過(guò)數(shù)值模擬結(jié)果分析以及各方案支護(hù)效果的對(duì)比，提出了適合各巷道圍巖實(shí)際情況的支護(hù)方案。現(xiàn)場(chǎng)工程應(yīng)用及隨后的支護(hù)效果觀測(cè)表明：陽(yáng)城煤礦在采用設(shè)計(jì)支護(hù)方案后，巷道變形很小，圍巖較為穩(wěn)定，支護(hù)效果較好。