基于SCA的航電仿真系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)及其監(jiān)控軟件開發(fā).pdf

1、航電系統(tǒng)作為現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的重要組成部分，逐漸采用開放式架構(gòu)，具有綜合化、模塊化以及通用化的特點(diǎn)，為戰(zhàn)機(jī)提供機(jī)載通信、導(dǎo)航定位、目標(biāo)偵查、飛行作戰(zhàn)任務(wù)處理以及相應(yīng)飛行狀態(tài)和態(tài)勢(shì)顯示控制等功能。由于航電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以航電系統(tǒng)的開發(fā)比較困難。為了能夠快速的開發(fā)航電系統(tǒng)、驗(yàn)證航電系統(tǒng)中的航電設(shè)備的功能，采用航電仿真系統(tǒng)是一個(gè)很好的選擇。通過采用航電仿真系統(tǒng)，可以大大的縮短航空電子系統(tǒng)的研發(fā)周期，并能大大降低研發(fā)成本。
　　本論文首先分析了

2、各階段航空電子系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及組成特點(diǎn)，討論了航電仿真系統(tǒng)在航電系統(tǒng)研發(fā)過程中具有的重要作用，并對(duì)航電仿真系統(tǒng)的功能及需要解決的問題進(jìn)行分析研究。基于當(dāng)前開發(fā)航電仿真系統(tǒng)面臨的問題提出了采用軟件通信架構(gòu)作為航電仿真系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的解決方案。基于軟件通信架構(gòu)的航電仿真系統(tǒng)平臺(tái)將航電仿真系統(tǒng)的硬件抽象成軟件通信架構(gòu)中定義的邏輯設(shè)備，同時(shí)將航電仿真波形應(yīng)用分解成為多個(gè)應(yīng)用組件，通過采用CORBA中間件將邏輯設(shè)備和應(yīng)用組件進(jìn)行互聯(lián)，同時(shí)使用軟件通

3、信架構(gòu)中的核心框架完成應(yīng)用組件和整個(gè)仿真系統(tǒng)平臺(tái)的管理和控制功能。
　　其次，本論文對(duì)軟件通信架構(gòu)技術(shù)以及CORBA中間件技術(shù)進(jìn)行了分析研究，并討論了使用該技術(shù)實(shí)現(xiàn)的航電仿真系統(tǒng)平臺(tái)具有的優(yōu)點(diǎn)。通過UML建模語(yǔ)言按照軟件通信架構(gòu)規(guī)范完成了航電仿真系統(tǒng)平臺(tái)和應(yīng)用的建模，并按照特定平臺(tái)的需要生成框架代碼，在生成的框架代碼中完成CORBA中間件接口程序的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)使用CORBA中間件技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)航空電子仿真系統(tǒng)平臺(tái)的監(jiān)控軟件用于仿真