機制砂混凝土預應力梁疲勞受力性能試驗研究.pdf

1、砂是一種常用的建筑材料,無論是作為滲水性填料,還是直接用于路基、橋涵、隧道、房屋等建筑物和構筑物的圬工中,砂的用量均很大。隨著基礎建設的快速發(fā)展,可利用的天然砂資源越來越少,日益不能滿足基建規(guī)模的需求,因此,利用廣泛分布巖石和礦渣生產(chǎn)機制砂代替天然砂正日益受到重視。目前,預應力混凝土結構在橋梁工程中的應用十分廣泛,而在這些大量采用預應力混凝土構件的公路和鐵路橋梁工程中,機制砂混凝土還未普遍應用。為了在橋梁預應力結構中推廣應用機制砂,本文

2、對3根機制砂混凝土部分預應力梁(2根折線先張、1根曲線后張)疲勞受力性能進行了試驗研究,為機制砂混凝土在預應力結構中的應用提供了參考依據(jù)。論文的主要工作有:
　　 (1)結合機制砂混凝土預應力梁的制作、鋼絞線張拉和放張過程中的應變監(jiān)測,對試驗梁施工階段的預應力損失進行了分析。
　　 (2)根據(jù)試驗結果分析了疲勞荷載作用下梁的破壞形態(tài),驗證了平截面假定在疲勞荷載作用下仍然成立及受壓區(qū)高度變化不大的結論。
　　 (3

3、)分析了機制砂混凝土預應力梁在疲勞荷載作用下的混凝土應變、鋼絞線應變、非預應力鋼筋應變、裂縫及變形發(fā)展的變化規(guī)律,以及裂縫寬度的影響因素,建立了疲勞荷載作用下?lián)隙鹊挠嬎愎健?br>　　 (4)對未發(fā)生疲勞破壞的機制砂混凝土預應力梁進行了靜載破壞試驗,研究疲勞加載對其剩余靜載承載力、剛度及裂縫的影響,試驗結果表明經(jīng)等幅疲勞荷載作用250萬次后,機制砂預應力混凝土梁仍能保持較好的受力性能,非預應力筋和鋼絞線的強度仍能充分發(fā)揮,試驗梁剩余