基于貝葉斯壓縮感知的OFDM信道估計(jì)技術(shù)研究.pdf

1、正交頻分復(fù)用（OFDM）是第四代移動通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。它通過正交的子載波來復(fù)用信道，提高數(shù)據(jù)傳輸速度。OFDM系統(tǒng)中，對信道特性及時(shí)、準(zhǔn)確的估計(jì)是接收機(jī)正確接收信息的保證。傳統(tǒng)的信道估計(jì)方法中，在已知部分傳送信息（如導(dǎo)頻符號）的情況下，利用最小平方誤差（LS）、最小均方誤差（MMSE）、變換域等算法可以對信道沖擊響應(yīng)進(jìn)行較為準(zhǔn)確的估計(jì)，但卻需要較多的傳送載荷開銷，造成信息傳輸效率的下降，因此并不能滿足下一代移動通信系統(tǒng)對高速高效的要

2、求。針對這一問題，理論界提出了根據(jù)信道沖擊響應(yīng)的時(shí)域稀疏性，利用壓縮感知理論進(jìn)行信道估計(jì)，以降低估計(jì)載荷開銷的方案。然而已知的基于壓縮感知的信道估計(jì)算法受到信道噪聲的影響很大，在低信噪比條件下的性能并不理想。
　　基于此，本文嘗試研究了OFDM通信系統(tǒng)中進(jìn)行壓縮感知信道估計(jì)的性能，并著重研究了提高壓縮感知信道估計(jì)在低信噪比下性能的技術(shù)。主要內(nèi)容和取得的成果如下：
　　首先，在分析了無線信道的基本特性和OFDM系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)

3、和模型的基礎(chǔ)上，研究了將壓縮感知應(yīng)用于 OFDM信道估計(jì)的系統(tǒng)模型，將壓縮感知引入OFDM信道估計(jì)，提升了信道估計(jì)性能。研究了影響壓縮感知信道估計(jì)性能的因素，獲得了有關(guān)結(jié)論。
　　然后，在壓縮感知信道估計(jì)的基礎(chǔ)上引入貝葉斯壓縮感知的理論，利用對信道稀疏特性的先驗(yàn)假設(shè)和后驗(yàn)概率估計(jì)提高信道估計(jì)算法的抗噪能力。研究了利用貝葉斯壓縮感知建立OFDM信道估計(jì)的系統(tǒng)模型的方法，以提高低信噪比條件下的信道估計(jì)性能。研究了在高斯二項(xiàng)先驗(yàn)假設(shè)下的