基于GPS的物流車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著供應(yīng)鏈的日益復(fù)雜化以及價(jià)值從生產(chǎn)向配送的轉(zhuǎn)移,物流服務(wù)供應(yīng)商在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)中起著日益重要的作用。與此同時(shí),物流市場(chǎng)的要求比以往更為復(fù)雜多變、競(jìng)爭(zhēng)更激烈。在這種環(huán)境下,對(duì)任何物流服務(wù)供應(yīng)商而言,保持高效的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)、嚴(yán)格的成本管理、卓越的交付業(yè)績(jī)都是成功的必備條件。在物流行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,物流車輛不斷增加的今天,傳統(tǒng)的貨運(yùn)車輛管理方法由于缺乏新技術(shù)的支持而逐漸不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。據(jù)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)調(diào)查報(bào)告顯明,我國(guó)貨運(yùn)車輛空駛率不到五成

2、,主要是因?yàn)槠髽I(yè)不能精確獲知行駛車位置,無(wú)法隨時(shí)與司機(jī)保持聯(lián)系,無(wú)法給車輛安排貨源和組織配貨。另外司機(jī)有時(shí)根據(jù)駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)安排路線,往往無(wú)法獲得最優(yōu)線路,不但時(shí)效無(wú)法保證而且運(yùn)行成本急劇增加。物流行業(yè)存在人員流動(dòng)性大、區(qū)域廣等特點(diǎn),所以工作人員之間的信息交互對(duì)移動(dòng)性的要求很高,因此有必要建立一個(gè)信息化、圖形化、網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)平臺(tái),以滿足車輛、人員的調(diào)度監(jiān)控的需要,提高效益,減少資源浪費(fèi)、降低成本,使人員之間的移動(dòng)數(shù)據(jù)交換等移動(dòng)生產(chǎn)作業(yè)順利進(jìn)

3、行,使廣大客戶享受到更迅速、及時(shí)的服務(wù)。本論文的研究的目標(biāo)是通過(guò)車輛運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化、信息化、數(shù)據(jù)化管理,達(dá)到車輛和貨物優(yōu)化配載,提高車輛載重利用率和容積利用率,從而加快整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的的業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作規(guī)范化和控制自動(dòng)化,降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
　　本論文基于現(xiàn)有的全球定位技術(shù)(GPS)的優(yōu)勢(shì)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS),無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)(GPRS)等相關(guān)技術(shù)及理論的分析和研究,結(jié)合物流行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)物流車輛

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度的管理平臺(tái)。通過(guò)對(duì)物流領(lǐng)域車輛、航班、線路、班次等關(guān)鍵對(duì)象業(yè)務(wù)需求的分析和業(yè)務(wù)流程的描述,提供了一套基于監(jiān)控中心的管理平臺(tái);其次,通過(guò)對(duì)監(jiān)控中心關(guān)鍵模塊的設(shè)計(jì)、分析和實(shí)現(xiàn),提供了一套可行的技術(shù)方案和實(shí)現(xiàn)方法,不但發(fā)揮了GPRS分組交換技術(shù)的高速、實(shí)時(shí)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣的特點(diǎn),還利用GPS定位實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確與GIS直觀的對(duì)地理數(shù)據(jù)跟蹤顯示的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了對(duì)移動(dòng)目標(biāo)在設(shè)定航班過(guò)程中的實(shí)時(shí)跟蹤、定位及軌跡回放;同時(shí),通過(guò)對(duì) GPS等數(shù)據(jù)

5、采集,通訊中心及控制中心平臺(tái)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了消息預(yù)警與車輛調(diào)度的方法;最終為用戶提供了一個(gè)基于GPS信息采集、分析、統(tǒng)計(jì)的信息交互平臺(tái)。
　　經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,基于GPS/GIS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)可視化監(jiān)控界面,對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的跟蹤及定位,通過(guò)雙向通訊和多種調(diào)度手段,對(duì)派車任務(wù)進(jìn)行分配,保障了車輛安全,提高車輛利用率和準(zhǔn)點(diǎn)率,降低運(yùn)輸成本,達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)要求。隨著物流行業(yè)精細(xì)化管理程度的加深,圍繞執(zhí)行,成本,以及質(zhì)量等多角度績(jī)效考