機械荷載作用下粉煤灰混凝土碳化耐久性研究.pdf

1、混凝土具備高強度、匹配性好、易于就地取材等優(yōu)點，因此被廣泛用于各個領(lǐng)域，成為當今世界用量最大的建筑材料之一。然而許多混凝土結(jié)構(gòu)往往由于耐久性劣損等原因而達不到設(shè)計的使用年限，而碳化則是導致混凝土結(jié)構(gòu)耐久性劣化的主要因素之一。實際服役的混凝土結(jié)構(gòu)除受外界環(huán)境影響外，往往還要承受機械荷載的作用。本文旨在研究機械荷載作用下的混凝土碳化問題，這對混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計和評估有一定意義。
　　 本文對未防水和防水處理的粉煤灰混凝土結(jié)構(gòu)開展

2、了不同形式荷載作用下的碳化研究。對混凝土試件分別施加長期和短期的軸拉、軸壓荷載，然后進行碳化試驗，測定混凝土碳化后的CaCO3含量，分析了荷載作用下的混凝土碳化規(guī)律，研究了快速碳化和自然碳化的相關(guān)性，并基于試驗結(jié)果對一般大氣環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性壽命進行了預測。
　　 試驗結(jié)果表明:粉煤灰混凝土摻量為50％以下時，隨著粉煤灰摻量的增大，其碳化耐久性逐漸降低。軸拉應力作用下的粉煤灰混凝土試件隨著軸拉應力的增大，其碳化耐久性逐漸降

3、低，處于長期軸拉應力作用下的混凝土試件其碳化耐久性遠低于短期軸拉應力作用。軸壓應力作用下的粉煤灰混凝土試件隨著軸壓應力的增大，其碳化耐久性呈現(xiàn)先增強后降低的趨勢。施加短期軸壓應力，在壓應力水平為50％時，其碳化耐久性要大于未加載的，在壓應力水平為75％時，其碳化耐久性和未加載的相差不大，在壓應力水平50％～75％之間，其碳化耐久性逐漸降低;施加長期軸壓應力，壓應力水平為35％時，其碳化耐久性大于未加載的，壓應力水平為75％時，其碳化耐久