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文檔簡介
1、在過去的幾十年里,有限元模型修正方法得到了快速發(fā)展。在應(yīng)用該方法的過程中,常因?qū)嶋H工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸巨大,導(dǎo)致有限元模型修正過程十分緩慢;并且有限元建模難以保證十分精確,實測數(shù)據(jù)也都存在測量誤差,有限元模型修正結(jié)果往往不盡如人意。為研究不確定性因素對有限元模型修正的影響,提高計算效率,本文在現(xiàn)有有限元模型修正方法的基礎(chǔ)上,做了以下工作:
首先,推導(dǎo)了考慮有限元建模不確定性和頻率測量不確定性的子結(jié)構(gòu)有限元模型修正方法,基于攝動法
2、推導(dǎo)了求解結(jié)構(gòu)單元剛度均值和方差的子結(jié)構(gòu)方法。通過框架結(jié)構(gòu)數(shù)值算例證明子結(jié)構(gòu)算法在保證計算精度的同時擁有更高的計算效率;
其次,推導(dǎo)了考慮有限元建模不確定性、頻率和振型測量不確定性的子結(jié)構(gòu)有限元模型修正方法,同時推導(dǎo)了考慮模態(tài)測量誤差和有限元建模誤差時求解結(jié)構(gòu)單元剛度均值和方差的子結(jié)構(gòu)方法。選取框架結(jié)構(gòu)數(shù)值算例再次證明了子結(jié)構(gòu)算法計算的精確性和高效性;
最后,本文將模型修正算法應(yīng)用到了實際工程深茂鐵路的全封閉式聲屏障
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