航空公司航班數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)作為基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)體，特別是其中的民航事業(yè)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，發(fā)展迅速。航空市場(chǎng)需求也不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)航空公司的規(guī)模不斷擴(kuò)大，航空公司的航班數(shù)量急劇增加?！笆濉睍r(shí)期，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新的歷史階段，交通運(yùn)輸部組織編制的《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，將“采取措施切實(shí)提高航班正常率，完善我國(guó)航班正常率統(tǒng)計(jì)辦法”列在第五章（民用航空）第三節(jié)（提高民航服務(wù)能力）第三條（努力提高航班正常率）第一款，可見(jiàn)，“提高航

2、班正常率”和“完善航班正常率統(tǒng)計(jì)”日益成為政府、航空公司、民眾關(guān)注的問(wèn)題。
　　航空公司，特別是大型航空公司如何對(duì)龐大的航班生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理，以便提高航班生產(chǎn)效率（縮短航班過(guò)站時(shí)間等），提高航班生產(chǎn)質(zhì)量（提高航班正常率等），日益成為航空公司，特別是大型航空公司重點(diǎn)關(guān)注的課題。
　　本文的研究?jī)?nèi)容是國(guó)內(nèi)外的航空公司航班數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和管理，以及與之相關(guān)的軟件工程技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、管理系統(tǒng)理論及設(shè)計(jì)技術(shù)，還有整合相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)航

3、空公司航班數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)。
　　本文的研究方法是運(yùn)用軟件工程技術(shù)，按照軟件工程的技術(shù)規(guī)范，詳細(xì)研究分析了B/S架構(gòu)和C/S架構(gòu)后，采用基于B/S架構(gòu)，即采用Browser/Server體系結(jié)構(gòu)，再在詳細(xì)研究分析了各類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)后，選取SQL Server2000作為系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，論述了“航空公司航班數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)”的開(kāi)發(fā)過(guò)程。系統(tǒng)的運(yùn)行，可以替代人工統(tǒng)計(jì)航班數(shù)據(jù)的方式，使用系統(tǒng)的技術(shù)，可以便捷的統(tǒng)計(jì)出運(yùn)行品質(zhì)分析所需的航班