網(wǎng)絡(luò)組織對(duì)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的影響研究——以天津汽車(chē)制造業(yè)為例.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，汽車(chē)制造業(yè)在更加開(kāi)放的環(huán)境中快速發(fā)展，已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但是對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)制造業(yè)存在一系列的問(wèn)題。目前關(guān)于網(wǎng)絡(luò)組織的大量文獻(xiàn)多采用定性分析網(wǎng)絡(luò)組織對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響的機(jī)理，或者從網(wǎng)絡(luò)組織的具體形式舉例分析對(duì)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的影響，進(jìn)行有效測(cè)度和實(shí)證分析的研究還相對(duì)不足。尤其是對(duì)特定產(chǎn)業(yè)集群——天津汽車(chē)制造業(yè)從網(wǎng)絡(luò)組織的角度研究其產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力幾乎沒(méi)有。因此，本文研究的主要目的是基于網(wǎng)絡(luò)組織視角，探尋提

2、升天津汽車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的途徑和方法。
　　本文首先通過(guò)相關(guān)理論構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)組織影響產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的理論模型，然后設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)天津汽車(chē)制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)組織和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行調(diào)查，得出天津汽車(chē)制造業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及網(wǎng)絡(luò)組織的現(xiàn)狀及特點(diǎn)；最后利用信度效度分析、相關(guān)性分析、多元回歸分析對(duì)問(wèn)卷結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。研究結(jié)果顯示，從總體上看，代表網(wǎng)絡(luò)組織特性的網(wǎng)絡(luò)力度、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、誠(chéng)信與互惠情況、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放度對(duì)天津汽車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有積極的促進(jìn)作用

3、。具體而言，相對(duì)于其他的網(wǎng)絡(luò)組織特性指標(biāo)，誠(chéng)信與互惠對(duì)于天津汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響效果最為顯著，代表網(wǎng)絡(luò)組織的核心特性，這也是網(wǎng)絡(luò)組織主體間相互聯(lián)系合作的基礎(chǔ)，對(duì)于產(chǎn)業(yè)的管理實(shí)踐有重要啟示。最后，根據(jù)研究結(jié)果本文提出了提升天津汽車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)對(duì)策。
　　本文的創(chuàng)新點(diǎn)是：從網(wǎng)絡(luò)組織的視角來(lái)探析產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)力，以天津汽車(chē)制造業(yè)為例，進(jìn)行實(shí)證分析；結(jié)合強(qiáng)關(guān)系優(yōu)勢(shì)理論、弱關(guān)系優(yōu)勢(shì)理論、“嵌入型”理論、交易費(fèi)用理論、資源基礎(chǔ)理論等的基