碳纖維網(wǎng)增強(qiáng)混凝土板抗彎性能試驗(yàn)研究.pdf

1、碳纖維材料具有強(qiáng)耐腐蝕性且抗拉強(qiáng)度很高，可作為一種新型建材用于提高混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度與耐久性。本文主要對(duì)間距為80mm和120mm的不同碳纖維材料用量的碳纖維網(wǎng)增強(qiáng)混凝土板的抗彎強(qiáng)度進(jìn)行了試驗(yàn)研究。碳纖維網(wǎng)是使用纖維束在經(jīng)、緯兩向平織而成，并經(jīng)過碳纖維浸潤(rùn)膠浸潤(rùn)及在其表面粘砂的處理，以增強(qiáng)其與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。
　　試驗(yàn)研究表明，隨著碳纖維材料用量的增加，碳纖維網(wǎng)增強(qiáng)混凝土板的抗彎承載力與撓度逐漸提高。與素混凝土板相比，間距為8

2、0mm的碳纖維網(wǎng)用量為30、40、50單元束的各組板的極限荷載平均值分別提高了47.6％、101.7％、106.6％，而跨中撓度則分別提高了263.5％、256.5％、410.6％。與素混凝土板相比，間距為120mm的碳纖維網(wǎng)用量為32、40、48單元束的各組板的極限荷載平均值分別提高了50.2％、77.3％、97％，而跨中撓度則分別提高了271.8％、395.3％、401.2％。
　　不同網(wǎng)格間距對(duì)試件的抗彎承載力也有一定的影響

3、。在碳纖維網(wǎng)用量基本相同的情況下，網(wǎng)格間距80mm的各組試件較120mm試件，其平均極限承載力總體上偏大，但是平均跨中撓度卻總體上偏小。尤其是碳纖維用量均為40個(gè)單元束的兩組試件較為明顯，網(wǎng)格間距80mm試件較120mm試件其平均極限承載力提高了13.9％，平均跨中撓度卻降低了28％。
　　碳纖維網(wǎng)增強(qiáng)混凝土試件與直徑為6mm的鋼筋網(wǎng)的相比較，各組碳纖維網(wǎng)增強(qiáng)混凝土試件的抗彎極限承載力均沒有相同間距的鋼筋網(wǎng)的高，但其跨中撓度卻均大

4、于鋼筋網(wǎng)混凝土板試件的。網(wǎng)格間距80mm的碳纖維用量為50單元束的碳纖維網(wǎng)在其同間距的各組試件中其極限荷載與跨中撓度均最大，通過數(shù)據(jù)分析可知其極限荷載達(dá)到了鋼筋網(wǎng)混凝土板試件的67.7％，跨中撓度則高達(dá)鋼筋網(wǎng)混凝土板試件屈服撓度的146.6％。網(wǎng)格間距120mm的碳纖維用量為48單元束的碳纖維網(wǎng)在其同間距的各組試件中其極限荷載與跨中撓度均最大，通過數(shù)據(jù)分析可知其極限荷載達(dá)到了鋼筋網(wǎng)混凝土板試件的78.4％，跨中撓度則高達(dá)鋼筋網(wǎng)混凝土板試