熱軋帶鋼液壓厚度控制技術(shù)的研究.pdf

1、論文闡述了國內(nèi)某熱連軋廠液壓厚度自動控制系統(tǒng)的組成及控制效果，并介紹了液壓厚度自動控制系統(tǒng)(HAGC)的控制原理和特點(diǎn)。同時對采用我國發(fā)明的基于“P-H”圖得到的動態(tài)設(shè)定型AGC(DAGC)模型進(jìn)行了解析，并在此基礎(chǔ)上提出了液壓厚度自動控制(HAGC)改造的具體方案和措施。 該文較詳細(xì)地解析了熱連軋軋機(jī)厚度控制系統(tǒng)(HAGC)的構(gòu)成、控制模型中的幾種AGC控制原理、動態(tài)設(shè)定型(DAGC)模型的算法。并較詳細(xì)的描述探討了金屬流量的

2、補(bǔ)償量計(jì)算方程。分析了監(jiān)控AGC與DAGC共用的相關(guān)性、偏心軋制力補(bǔ)償、軋機(jī)剛度補(bǔ)償、軋輥熱凸度、磨損變化補(bǔ)償和油膜軸承厚度補(bǔ)償?shù)壤碚撆c應(yīng)用方法，闡述了AGC技術(shù)在板帶軋機(jī)上的應(yīng)用情況及典型實(shí)際控制效果。文章重點(diǎn)介紹了自動化系統(tǒng)的具體控制方案，該控制方案已實(shí)施其控制效果已接近世界先進(jìn)水平。 為便于系統(tǒng)測試和維護(hù)，開發(fā)了一套液壓伺服位置系統(tǒng)、動態(tài)測試系統(tǒng)和故障快速檢測系統(tǒng)，系統(tǒng)開發(fā)平臺采用VisualBasic與BorlandC+

3、+相結(jié)合的方式，具有高精度、實(shí)時性好、通用性強(qiáng)、人—機(jī)界面友好和操作方便等特點(diǎn)，適合對高精度、高響應(yīng)的電液伺服系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)測試。對于我國在以后舊的熱連軋厚度控制系統(tǒng)的改造和新建熱連軋機(jī)，該文所給出的的控制理論和具體的控制方法，取代國外在此技術(shù)上的壟斷，具有重要的指導(dǎo)意義，同時為便于今后更好地使用、維護(hù)和調(diào)試HAGC探索了一條新的途徑，并積累了一定的研究經(jīng)驗(yàn)。論文的研究理論與實(shí)際控制方法對我國熱連軋厚度自動控制(HAGC)功能的正常投用具