高線減定徑機組狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷.pdf

1、減定徑機組是現(xiàn)代高速線材生產(chǎn)線的關(guān)鍵設備，在生產(chǎn)中有著舉足輕重的作用，一旦發(fā)生故障導致停產(chǎn)，將直接影響企業(yè)經(jīng)濟效益。為保證生產(chǎn)穩(wěn)定運行，降低設備維護成本，提高對減定徑機組的故障診斷水平，實現(xiàn)對減定徑機組實時狀態(tài)監(jiān)測，對高線減定徑機組的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)進行了試驗研究。
　　本文從減定徑機組的結(jié)構(gòu)和傳動原理出發(fā)，詳細分析了減定徑機組的工作狀態(tài)；研究了以 PXI技術(shù)為基礎(chǔ)的減定徑機組狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)硬件構(gòu)成及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，主要包

2、括傳感器的選用、PXI機箱、控制器和外圍I/O模塊等研究；然后從軸承、齒輪及軸的振動機理上研究分析了各部件故障形式及頻譜特征和時域、頻域和時頻振動分析方法；提出了倒頻譜分析方法和小波-倒頻譜分析方法，前者可在高線減定徑機組故障診斷中有效地提取減定徑機組齒輪故障頻率；后者可有效地提取減定徑機組軸承故障頻率，在特性提取和降噪的表現(xiàn)上明顯優(yōu)于常規(guī)的FFT，特別適合檢測減定徑機組中微弱故障信號。經(jīng)過現(xiàn)場驗證，使用這兩種方法分別成功的診斷出了齒輪