基于博弈分析的道路運輸企業(yè)節(jié)能減排發(fā)展策略研究.pdf

1、《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出節(jié)能減排應(yīng)成為我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展重點。而道路運輸行業(yè)是我國五大運輸方式中最大的耗油行業(yè),也是尾氣排放最多的行業(yè)之一,因此推進道路運輸節(jié)能減排對整個交通運輸行業(yè)和國民經(jīng)濟都具有重要的意義。道路運輸行業(yè)的節(jié)能減排主要是通過道路運輸企業(yè)的管理和控制來提高營運車輛的燃料使用率、降低燃料的消耗和減少機動車尾氣排放來實現(xiàn)的。所以,本文以道路運輸企業(yè)為研究對象,運用博弈分析方法對影響道路運輸企業(yè)節(jié)能減排的內(nèi)外部影

2、響因素進行研究,并針對各個影響因素提出道路運輸企業(yè)的節(jié)能減排發(fā)展策略。
　　首先,文章在對博弈理論及其在交通和企業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域當中的應(yīng)用進行概述的基礎(chǔ)上,論述了博弈論運用到道路運輸企業(yè)節(jié)能減排中的可行性,并對我國道路運輸企業(yè)節(jié)能減排利益相關(guān)主體進行了了分析,得到博弈分析框架;其次,根據(jù)服務(wù)利潤鏈理論確定了駕駛員為道路運輸企業(yè)內(nèi)部節(jié)能減排利益相關(guān)者,以節(jié)能減排為目標對道路運輸企業(yè)和駕駛員之間進行博弈分析,并進行求解,得到了駕駛員對企

3、業(yè)的節(jié)能減排戰(zhàn)略合作與否的主要影響因素;再次,分別以政府、其它道路運輸企業(yè)和消費者為企業(yè)節(jié)能減排的外部利益相關(guān)者進行了節(jié)能減排博弈分析,通過模型求解確定了影響道路運輸企業(yè)采取節(jié)能減排措施的外部影響因素;最后,分別針對道路運輸企業(yè)與駕駛員、政府、其他運輸企業(yè)以及消費者之間博弈的結(jié)果提出道路運輸企業(yè)節(jié)能減排發(fā)展策略。
　　本研究將進一步推進我國道路運輸企業(yè)的節(jié)能減排管理,使得運輸組織和運輸企業(yè)的管理人員對運輸企業(yè)的節(jié)能減排管理有了進一