合成氣甲烷化鎳基催化劑的制備及反應(yīng)性能研究.pdf

1、甲烷化催化劑的研制是煤制天然氣的關(guān)鍵技術(shù)，鎳基催化劑是一種非常重要的甲烷化催化劑。本文主要目的就是初步探索鎳基催化劑的制備及其對合成氣甲烷化反應(yīng)的催化性能。
　　本文用等體積浸漬法制備了合成氣甲烷化鎳基催化劑，采用BET、SEM、XRD、H2-TPR、TEM及TG-DTA等手段對催化劑的相關(guān)特性進行表征，并利用微型固定床反應(yīng)器對催化劑進行合成反應(yīng)催化性能評價。
　　論文研究工作主要包括以下內(nèi)容:
　　(1)采用浸漬法分

2、別用慢速干燥法和快速干燥法制備不同鎳含量的催化劑，研究不同鎳含量對催化劑結(jié)構(gòu)和反應(yīng)性能的影響。結(jié)果表明:催化劑上鎳物種主要以NiO的形式存在。制備的催化劑均形成了難還原的物質(zhì)NiAl2O4，影響了金屬鎳的利用率。隨著鎳含量的增加，CO轉(zhuǎn)化率和CH4的選擇性逐步提高。
　　(2)以兩種不同比表面積的γ-氧化鋁和一種硅膠為載體分別制備催化劑，考察不同載體對催化劑性能的影響。結(jié)果表明:γ-氧化鋁作載體制備催化劑的比表面積和平均孔徑均相對

3、較大，活性物種分散性較好，還原溫度較低，CO轉(zhuǎn)化率比硅膠作載體制備的催化劑要高;高比面積的γ-氧化鋁為載體制備的催化劑比低表面積的γ-氧化鋁為載體制備的催化劑性能要好。
　　(3)以低比表面積的γ-氧化鋁（載體一）為載體，制備ZrO2、CeO2、La2O3改性載體，并對改性載體的結(jié)構(gòu)、性能及其擔載鎳基催化劑進行研究。結(jié)果表明:與γ-氧化鋁相比，改性載體的結(jié)構(gòu)有一定差別。負載催化劑性能有較大改善。
　　(4)在La2O3改性載