有線通信技術(shù)在天津大道智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、天津大道是城市快速路，是天津市重點道路，結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)的城市管理經(jīng)驗，有必要在天津大道建立智能交通系統(tǒng)。同時，作為城市快速路的一部分，天津大道的智能交通將納入全市智能交通管理系統(tǒng)中去，形成一個全方位、現(xiàn)代化的智能交通管理系統(tǒng)。利用智能交通系統(tǒng)可以加強(qiáng)對路面的交通及治安管理的力度，及時發(fā)現(xiàn)道路的交通違章及擁堵等事件，及時出警疏導(dǎo)交通，提升交通管理效率和質(zhì)量，有效打擊各種交通違法行為，為天津市交通建設(shè)保駕護(hù)航。
　　 天津大道的智能

2、交通系統(tǒng)是基于有線通信技術(shù)實現(xiàn)的，通過對多個子系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)互控，實現(xiàn)信息交流，但同時在應(yīng)用中也存在局限性，包括帶寬不足，無法從從異地調(diào)用實時路面信息并盡可能多的多路同時顯示；傳輸方式和存儲方式的制約。為解決這兩大局限性，采用重新調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、提高網(wǎng)絡(luò)帶寬以及采用合理傳輸存儲方式、建立基于SDH的環(huán)形自愈網(wǎng)絡(luò)三種方案，且這三種方案同時實行。針對這三種方案中涉及的SDH環(huán)形自愈網(wǎng)和SAN存儲技術(shù)進(jìn)行研究，并對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測試。測試結(jié)果達(dá)到預(yù)想標(biāo)